6号线、S1线开工建设 苏州拉开新一轮轨交建设大幕

今天，

6号线、S1线迎来了里程碑式的一刻。

在全市人民的热切期盼中，

6号线、S1线终于开工建设啦！

在金储街站现场，

省委常委、市委书记周乃翔，

市委副书记、市长李亚平，

率四套班子领导出席了开工仪式。

市轨道交通指挥部各成员单位代表，

轨道交通集团以及参建单位代表，

共同见证了这一时刻。

在S1线鹿城路站，

副市长吴晓东参加了昆山现场的开工仪式。

年8月14日，

发改委批复我市第三期建设规划后，

轨道交通集团按照市委市政府目标要求，

在市指挥部各成员单位的大力支持下，

全力推进并基本完成了6号线、S1线各项前期工作。

现在，就一起来揭开

6号线、S1线的“庐山真面目”吧！

苏州轨道交通6号线

6号线由苏州新区火车站至新庆路站，

全长36.12公里，设车站31座，

全线设车辆段、停车场各1座，

主变电所3座。

采用6辆编组B型车，

较高运行速度80km/h。

工程总投资约260.09亿元，

计划2024年6月开通试运营。

6号线从苏州西北部穿越古城区，

一直到达东南部，

途经高新区、姑苏区、工业园区，

串联了沪宁城际苏州新区站、金阊新城、虎丘、平江新城、古城、苏州大学、苏州CBD、金鸡湖、园区体育中心、通苏嘉城际苏州东站等重要功能中心和枢纽地区。

6号线强化了金鸡湖东西两岸之间的联系，

并加强了对古城的服务，

是城市东西向穿越古城及金鸡湖的重要客流通道，

也是城际客流的重要集散线路。

苏州轨道交通S1线

S1线由夷亭路站至昆山花桥站，

全长41.27公里，设站28座。

全线设车辆段、停车场各1座，

主变电所2座。

采用6辆编组B型车，

较高运行速度100km/h。

工程总投资约294.51亿元，

计划2023年12月开通试运营。

S1线在夷亭路站与苏州3号线衔接换乘，

在花桥站与上海11号线衔接换乘，

途经苏州工业园区、昆山中心城区核心区、昆山经济技术开发区等地区，

并预留至太仓南站支线。

S1线是苏州首条市域轨道交通线路，

也是首条与上海轨道交通线网对接的线路。

它将成为苏昆沪三地重要的交通联络通道，

进一步

引导城市空间布局优化，

引领新型城镇化建设，

促进交通、产业、空间一体化布局，

实现长三角城市群的协同发展。

目前，

苏州已建成1、2、4号线，

正在建设3、5号线。

 6号线、S1线开工后，

7号线、8号线也将于明年开工建设。

到2024年左右，

苏州将建成9条轨道交通线路，

总里程约350公里，

线网总客流预计将超过400万人次。

四通八达的轨道交通网，

在不久的将来，都会实现啦！

让我们怀着美好的愿望，

一起期盼吧！

最后，我们想说：

地铁建设有阵痛，

请广大市民给予我们多一些理解和支持。