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11号线+嘉闵线(在建)双轨交盘
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推出建面约91-122㎡高层 &建面约143-160㎡叠加
联动价4.68万/㎡!
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保利建发·璟玥府售楼处电话☎:400-8228-664✔✔项目产品预计面积段有建面约:91㎡、103㎡、121㎡小高层,4-6层叠加建面约:上叠143㎡,中叠155㎡,下叠160㎡,户型图如下:
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项目最新效果图如下
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据悉,项目此次将再度引入建发新中式美学,是上海比较稀缺的王府中式产品系,总可售房源455套。
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地块东至柳轩路、南至环城路-洋泾支河、西至城北路、北至陈家山路,建筑面积约53274.64㎡,容积率2.0,中小户型比例不低于60%,房地联动价46800元/㎡,装修标准不低于2000元/㎡。
嘉定新城+科技城自主创新产业示范区双规划结合区域,约2000+企业、约11个国家级科研院所、约7所高校、约20000名科研人员、世界500强企业集聚。新一轮建设启动,必将使城市能级大幅攀升。
在“产城融合”、“科技创新”的政策导向下,规划落地之处,各类生活配套自然会随之落地。
交通方面:项目紧邻11号线&嘉闵线(在建中)双轨枢纽,距11号线嘉定北站地铁口直线距离仅约400米,距嘉闵线城北路站(在建中)直线距离仅约700米;双地铁加持,近享绕城高速,立体交通网络,畅达全城!
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商业方面:周边直线距离约5km范围有共计超百万方商业体量,直线距离约600m日月光,星巴克、盒马、海底捞随心享,同时涵盖喜来登酒店、信业购物中心、华润万家、罗宾森、嘉定百联、嘉定宝龙广场、中信泰富万达广场等大型商业综合体,平移主城精彩,畅享璀璨生活!
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教育方面:项目附近教育资源包含已有:清水路小学、中科院实验学校、桃李园中小学、城中路小学、嘉定一中附属小学等(注:以上为周边现有教育配套,最终对口以交付后划分为准)。
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医疗配套方面:项目周边有嘉定区中心医院、嘉定区中医医院、瑞金医院北院等大型综合医院,医疗资源非常完善。
上海嘉定保利建发·璟玥府
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上海最有价值的地铁!盘点那些上海地铁之最
上海是中国首个地铁里程突破800公里的城市,也是全球地铁轨交最发达的城市。
在此基础上,上海可以挖掘出很多地铁之最,非常有意思,今天就跟大家一起盘点一下。
房价含金量最高的地铁
我们是个地产号,就先从楼市说起,毕竟利益相关。
上海买房含金量最高的一条地铁,必须是2号线,没有之一 。
2号线是当之无愧的上海地铁东西大动脉,串联起浦西浦东的市中心和多个副中心,连接浦东、虹桥两大机场,高铁站。
张江,花木,陆家嘴,人广南京东路,南京西路, 静安寺,虹桥开发区,虹桥火车站,一线牵。
对促进浦东的开发开放和浦西浦东的联动发展起到了重要作用。
与此同时,2号线也是目前可换乘线路最多的地铁线,可与轨道交通1、3、4、6、7、8、9、10、11、12、13、14、15、16、17、18号线、磁悬浮等17条线路换乘。
2号线还是上海第一条穿越黄浦江的轨道交通。
值得一提的是,当年2号线原本是往北走杨浦方向的,结果遇上了浦东大开发,一路往东去了,成为杨浦人民的一大遗憾,直到多年以后8号线开通才有了地铁。
资格最老的地铁
那自然是人去其名的1号线,诞生于1993年。
那个时候上海还没什么商品房,如今被人嫌弃的老破大还是那个时代的香饽饽。
1号线的故事不少,当年1号线终点站原本是锦江乐园,闵行自掏腰包把一号线延长到莘庄,造就了一段传奇,也让莘庄一带率先发展。
直到今天,1号线也是上海最为繁忙、人流量最多的地铁之一,当之无愧的上海地铁南北大动脉。
上海最拥挤的地铁
从体感来讲,9号线应该是上海最挤的地铁线路。
从松江到浦东曹路,9号线两头都是人口大居,遍地的房子,泗泾人山人海,九亭人海人山。
泗泾,九亭,佘山,曹路,去年上海早高峰进展客流排行前四的地铁站,被9号线包揽了。
乘坐9号线上班的打工人表示,如果不是在前两站上车,就别想有座了。
而因为过于拥挤,9号线不得卷起来,尽最大力量增加列车班次,恨不得一分钟一趟车
因此9号线已经成为上海运行间隔最短的线路:9号线实现最快110秒运行间隔。
不过最令人担心是2024年松江枢纽开通后的9号线。
松江枢纽建成之后,预计这里会从虹桥手中分走大约四分之一的客流!
这也就意味着,几个睡城站点的压力,只会加大不会减少。
到时候,泗泾、九亭还能不能上得去车,都是个大问题。
只希望,23号线规划能提前一些。松江的轨道交通扩容,真的有点刻不容缓了。
9号线之外,8号线,11号线,6号线的拥挤程度也名列前茅。
11号线,从昆山花桥过来,每一站都有很多人,拥挤程度,频频登上热搜。
它也是上海地铁里面第一个喊出“请勿使用自带小板凳”口号的线路。
11号线从花桥至曹扬路基本上只见人上车,不见人下车。
每次乘车都是密密麻麻的,特别是在嘉定区马陆、南翔,上班的人都进不了车,只好再等下一班车…
8号线是是全上海第3条最大客流超百万的地铁线。
可因为某些原因,如此大流量的线路,车厢却是全上海最小的,造成了油面筋塞肉的拥挤局面。
6号线贯穿浦东中部北部,但是由于列车小(C车)、车厢短(4节编组,且无预留土建空间)、客流估算不足,也导致6号线成为上海市最拥挤的轨交线路。
虽然不断增投列车,但是拥挤状况还是很难改善,北部沿线若干站高峰时期长期处于限流状态。
而客流量最高的地铁2号线,因为班次多,车厢宽敞,拥挤感并不那么强烈。
速度最慢的地铁
5号线因为跨江段(西渡站至江川路站)被人举报噪音问题,限速运行,速度只有20码成为上海最慢的地铁。
5号线也是故事很多,一定程度上相当于1号线的南延伸。
坊间有个说法是,5号线是上海最大的违章建筑,属于“先上车再补票”。
因为5号线建设期间国家发改委对地铁建设的审批十分严格,5号线的建设并没有取得发改委的批准,因而建设完成后被罚款了。
原本报审批的时候,报的就不是地铁,而是轻轨。
最快的地铁
不算磁悬浮线的话,上海车速最快的地铁是16号线。
16号线,虽然经常被吐槽吃香蕉,奇葩地铁,农田地铁,乡下路线。
所经过区域除了两头龙阳路和滴水湖之外,几乎全是农田,但16号线的车速却是最快的。
16号线是上海第十三条建成运营的地铁线路,最高时速120码,超过其他地铁速度80码。
最长的地铁
11号线,是上海目前线路最长的地铁,全长82.4公里,不愧是跨省地铁,从江苏昆山到上海川沙,设站39座,也是上海目前车站最多的轨道交通线路。
未来26号线建成以后,预估长度会超过11号线,成为上海最长地铁。
既然说到最长的地铁,这里也说一下最短的地铁,上海地铁线路里程最短的线路—浦江线。
浦江线,是上海建成运营的首条APM轨道交通线(即全自动旅客捷运系统),总长只有6.7千米。
学历最高的地铁
如果地铁也有学历的话,上海学历最高的地铁应该是10号线。
上海top3高校,复旦,交大,同济,十号线都囊括其中。
五角场站(复旦大学邯郸校区),四平路站(同济大学),交通大学站,
此外,10号线也是一条能级很高的贵族线路,新江湾,长宁,西郊,虹桥一线牵。
而且10号线,还是国内首条无人驾驶的地铁。
还是一条观光线,途经上海多个热门旅游景点:经过新天地、豫园老城厢、南京路、淮海路、四川路、五角场等上海中心区域。
最容易坐错的地铁
那自然3号线和4号线路,经常傻傻分不清。
无数打工人因为坐错3/4号线而上班迟到,大家记住:
大部分情况下3号线是黄色的,4号线是紫色的。不过,也有紫色的3号线,所以一定要看清楚再上车。
4号线是环线,所以一定看清行车方向。
上海还有很多地铁之最:
比如最贵的地铁,是在建的19号线,据说总投资高达总投资高达934亿,平均每公里20亿。
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