苏州买房当心“伪轨交房” 可测算一下步行时间

搜狐焦点苏州站 2018-12-06 09:03:04
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上周二,苏州轨道交通6号线、S1号线正式开工建设,使苏州离建立四通八达的轨道交通网又近了一步。

上周二,苏州轨道交通6号线、S1号线正式开工建设,使苏州离建立四通八达的轨道交通网又近了一步。现如今城市建设的越来越完善,很多配套的设置也进入了寻常生活中,轨道交通就是其中之一。而苏州作为在《2018年中国城市轨道交通(地铁)通车里程排行榜》上唯一跻身前十的地级市,目前1、2、4号线已开通运营,3、5、6、S1号线在建,7、8号两条线工程施工图强审项目已经获批,现已进入对外招标阶段,预计2024年运营。

  正所谓“轨交一响,黄金万两”,轨交沿线楼盘也成为置业首选。于是,“轨交房”便成为了不少房地产开发商争相推出的房源,所谓的“轨交楼盘”似乎也更容易受到购房者的青睐。因此,现在各家开发商都喜欢宣传自己的楼盘是“轨交房”,画的宣传图也显示离轨交站一步之遥,卖的价格自然比同类的非轨交楼盘贵一大截。

  但实际上这些所谓的“轨交楼盘”可能仅仅处于轨交沿线,甚至需要坐公交车才能到达最近的轨交站,压根不符合“轨交房”的要求,也和购房者心中的标准相去甚远。因此,在选“轨交房”的时候一定要小心开发商的宣传陷阱,不要进入卖家的套路中,如果买到了“伪轨交房”的话,那可就吃了大亏了。

  那么,什么样的房子才可以称得上是真正的“轨交房”呢?对此,业界并没有一个统一标准。但是一般来说,业内公认的评判标准是:距离轨交站点步行5分钟可达的房子称之为“正轨交房”;10分钟内到达称之为“准轨交房”;15分钟内到达称之为“近轨交房”。开发商通常会用距离轨交站最近的围墙作为起点计算距离,但实际业主从家中出发时间要大大超过这个时间。所以,买房时仔细查看楼座图和实地探访是非常必要的。

  “轨交房”之所以受到购房者的青睐,其最主要的原因就是交通方便。由于轨交具有不堵车、运力大的优点,所以不可否认,靠近轨交居住的业主在出行方面的确会得到一些实惠。

  但居住型小区靠轨交太近,人口稠密、交通繁忙就成了一个大问题,这些地区的噪音与污染问题一般都会比其他地区更加严重。而较高的噪音和污染问题不但会使该地区的宜居度下降,还会对生活在其中的业主的健康造成一定的危害,这点对于老人和孩子的影响尤其明显。

  除交通方便之外,很多购房者认为靠近轨交的房子升值空间较大。毫无疑问,轨交开通将从时间和空间两个维度改变城市的运行模式,也客观上促成了沿线楼盘的价值重构。

  但我们应该看到“轨交房”增值是有条件的。通常情况下,发展成熟的城市核心区由于原有区位条件已相当优越,因此修建轨交很难对房价有实质性影响;相反,在位置偏远、交通不成熟的区域,轨交会成为增值的主导因素。此外,轨交开通前是开发商集中火力炒作区域价值的时期,购房者更需警惕前期的利好透支。

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