常熟第5条高架今年开建?以后去苏州全程无红绿灯不收费!

常熟零距离房产 2018-03-08 15:58:00
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相信不少经常往来苏州和常熟的人都很熟悉S227省道,这条路贯穿了苏州南北两地,向北连接苏北,向南连接浙江。但从常熟到苏州这段路沿线的信号灯确实比较多,所以很影响来往的道路通行效率,其快速化改造势在必行。

相信不少经常往来苏州和常熟的人都很熟悉S227省道,这条路贯穿了苏州南北两地,向北连接苏北,向南连接浙江。但从常熟到苏州这段路沿线的信号灯确实比较多,所以很影响来往的道路通行效率,其快速化改造势在必行。

S227省道现已改名提升为G524国道,根据《常熟市交通运输“十三五”发展规划》,十三五期间将对G524安定互通至相城界进行快速化改造。

常熟段全程拟采用连续上跨桥梁和节点上跨桥梁方案进行改造,待改造方案通过论证和后续勘察设计工作完成后将启动建设。

改造后的这条快速路将与苏州相城区即将改建的城市快速路(苏州北站高架路北延即S227相城段快速化改造项目)无缝对接,也就是说从常熟三环高架到苏州的环城高架一个红绿灯都没有!

去年年底,常熟段的快速化改造保通道路工程也着手开建!

而根据今年1月份的官方回复:目前G524过道(安定互通至相城界段)快速化改造正在立项审批阶段,待上级部门批准立项且后期勘察设计及拆迁清障工作全部完成后即可开工建设,计划与相城段同步推进。

那么相城段现在的情况又是怎么样的呢?

根据相城官方回复:G524(原227省道)相城区段改造工程目前快速化方案已经确定,将分近远期实施。1、南天成路至渭中路段,近期按双向六车道断面实施,预留远期快速化建设条件;2、渭中路至常熟区界,采用高架快速路加地面道路形式。工程计划2018年开工建设。

据悉,524国道相城区段改扩建项目拟采用一级公路标准,全线设计速度为100公里/小时。常熟段计划与相城段同步推进,看来今年可以期待一下!

此前有网友对G524快速路常熟段进行了设计预测,未来匝道有可能是这样的:

S227(苏常路)高架快速路预测八对匝道,高架桥面双向六车道、地面道路双向六车道,连续、节点上跨桥梁和地面快速路相结合,全程约13公里

·莫干路(两对匝道,此处要考虑今后昆承湖隧道的对接)

·三泾坝路(一对匝道,南向上匝道、北向下匝道,可预留为今后莫城南部和昆承湖南岸开发旅游创造条件)

·锡太公路(保留跨锡太公路连续上跨桥、改造两对快速互通匝道)

·新阳大道(两对匝道,西侧对接辛庄镇区,东部为新阳大道东延沙家浜(唐市)创造条件)

·隆力奇大道东延(一对匝道,北向下匝道、南向上砸道,为常南村和今后开发的陶荡生态湿地公园创造旅游快速走廊)

·石田路(相城区石田路为两市交界处,在此段与苏州即将开建的S227相城段实现无缝对接)

G524常熟段快速化改造后将成为常熟通往苏州的第二条快速路,从某种意义上来说或许比昆承快速路的作用更大!此路的改造能够实现常熟与苏州市区路网的快速对接,进一步缩短与苏州市区间的时空距离,达到与苏州同城化发展的目标,进一步南融苏州。

细数起来,常熟的三环快速路、昆承快速路、通港路高架、新世纪大道北延、G524安定互通至相城界快速路,如今已有5条高架出现,未来可能还有西三环、S342、青墩塘高架快速路···

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