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搜狐焦点苏州站 2024-10-17 19:36:46
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上周末,上海推出2条楼市新政,取消土拍溢价率限制,加大新房供应面积。新房价格将提高,推荐低总价小户型。保利西郊和煦近期加推高层楼栋分布均匀。

莘庄下一站+12号线旁(在建)

G60科创中心+西郊科创低密别墅区

保利西郊和煦二期

已过会,即将开启认购

建面约96㎡墅境平层

更有建面约126-150㎡联排艺墅

平层前期均价约4.43万/㎡

现在建档,开盘可享额外1%优惠

保利西郊和煦√欢迎您致电品鉴 预约热线:400-8228-664【预约热线】

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日前,上海楼市官宣2条新政:

一是,土拍溢价率解除限制,近三次土拍多幅热门地块超高溢价率成交,楼板价抬升的同时也给了新房售价更高的预期,未来必然引发新房单价的提高!

二是,中小套型住房建筑面积标准提高,供应比例降低。意味着未来上海新房供应面积将变大,总价门槛提高势不可挡!

这意味着, 如果不想未来付出更高成本,买销量红盘一定要快,买低总价小户型更要快!

保利西郊和煦此次加推高层楼栋分布均匀,央座位置,既有一线河景楼尊5号楼,也有中央景观楼王2号楼。

其中,综合素质和性价比更突出的当属5号楼。

5#纵享前后无遮挡开阔视野,楼间距大,目之所及皆是绿意;更能直面一线滨水景观,越过联排墅区,远眺天然河道!

保利西郊和煦效果图

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墅质超越:

千万级左右买近市区大联排,

能触及到的塔尖级居住舒适度!

曾几何时,千万级预算在上海买房仍是海阔凭鱼跃,天高任鸟飞。

如今随着价格门槛的不断提高,千万级左右预算也不过在闵行莘庄板块买1套建面约100㎡左右的高层3房,难以承载一个家族对高品质居住体验的渴望。

退一步海阔天空, 保利西郊和煦即将发售的建面约126-150㎡联排艺墅预算也是在千万级左右,但居住舒适度天差地别。

区位示意图数据来源网上房地产

保利西郊和煦一期联排别墅非常抢手,已到“一墅难求”的程度!

二期推出收官29套联排别墅,这批联排产品同样是中央幢王位置,纵享一线滨水景观,臻稀程度爆表!

保利西郊和煦效果图

其次,项目联排产品源起 建业里嘉佩乐酒店的贵重质感,以庭/巷/坊/园的传统海派空间精髓,打造精致的空间院落。

五进空间, 主轴—庭院—主巷—次巷—内院层层递进。

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保利西郊和煦效果图

再次,项目创造出 ”纵横超享,跨层联动“的真别墅,真正做到了 独门独户、有天有地、超享空间

完全可以满足未来业主们对“有天有地有星空”真联排墅居生活的幻想。

南北双向地下采光井+南北双星空露台+别墅花园等超享空间,实现生活跨层联动。

一层是会客区,大平墅的空间感, 客厅面宽做到了约6.3米,将生活的奢度打开!

二层、三层是居住区, 所有房间空间尺度全部到位,大面宽套房+次卧,完美覆盖几乎所有家庭结构!

约5.4米层高的地下空间,可以根据主人喜好,定制成如健身房、酒窖、影音室、台球房等,任凭想象。

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保利西郊和煦效果图

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保利西郊和煦由 塔尖级央企保利发展打造。

保利发展深耕上海20余年,重点布局滨江两岸、苏河沿岸、五大新城等核心区域,累计开发项目超50个。

保利发展在上海业绩连续3年快速增长,到2024年上半年位居上海市场TOP1。

2024年9月,保利发展控股荣膺“中国房地产行业领导公司品牌”TOP1荣誉奖项,位居中国房地产品牌价值榜前列。

这也是 保利发展控股连续十五年获得“中国房地产行业领导公司品牌”殊荣,足以彰显行业领军央企担当。

来源:2024中国房地产品牌价值研究成果发布会

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有研究数据表明,每降低0.1的容积率,各项居住体验都会有明显提升!

低容积率地块意味着社区拥有更低的人口密度、更少的建筑排布、更多的绿化景观、更多的人均占有空间……

所以,人们居住改善的本质就是容积率不断降低的过程。

但你知道当下低密宅地有多稀缺吗?

2023年至今上海土地市场共推出100幅地块, 容积率1.5及以下的仅有10幅地块,占比约11%。

这其中,大部分容积率1.5及以下地块都是没有地铁的,甚至没有规划地铁,拥有丰富配套的更是寥寥无几,且联动价奇高。

数据来自上海土地市场

在这样的背景下, 容积率仅约1.5的低密墅区——保利西郊和煦无疑是价值再难复制!,臻稀程度毋庸置疑!

保利西郊和煦从土地天赋开始,价值就区隔了同纬度其它新盘。

项目 由3层联排别墅+10层墅境平层组成,整体环河排布。结合低密度滨水区城市感的特性,打造低密静谧的藏品级联排墅区,居住体验遥遥领先高层产品。

保利西郊和煦效果图

项目楼间距大多超过楼高, 视野更为开阔,采光均好,前排高区完全无遮挡视野。

项目拥有更低的楼层, 采光更优异,即使一二楼也都有不错的阳光。

平层+联排的墅区住户更少, 从土地、绿化、社区配套到物业,人均资源占有更多,隐私性更好。

项目利用滨水环绕的特点,设计 “一园·五坊·五巷”的景观布局。

项目以 约200米森系中央景观绿轴,串联起 5大会客空间及全龄森园节点,让高层栋栋户户皆阔景。

保利西郊和煦效果图

项目还原三段式法粹艺术立面,增加窗墙比,形成“独墅一致”的美学。

社区内部设置 “迎客厅”、“家庭厅”、“志趣厅”,以精细还原精致,通过地下采光井、L型星空露台、花园等超享空间,实现生活跨层联动。

社区平层与墅区“超感”美学一脉相承,以 法式现代美学+墅级仪式感+35%窗墙比,实现“真正的墅区洋房”跃级品质。

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上海最有价值的地铁!盘点那些上海地铁之最

上海是中国首个地铁里程突破800公里的城市,也是全球地铁轨交最发达的城市。

在此基础上,上海可以挖掘出很多地铁之最,非常有意思,今天就跟大家一起盘点一下。

房价含金量最高的地铁

我们是个地产号,就先从楼市说起,毕竟利益相关。

上海买房含金量最高的一条地铁,必须是2号线,没有之一 。

2号线是当之无愧的上海地铁东西大动脉,串联起浦西浦东的市中心和多个副中心,连接浦东、虹桥两大机场,高铁站。

张江,花木,陆家嘴,人广南京东路,南京西路, 静安寺,虹桥开发区,虹桥火车站,一线牵。

对促进浦东的开发开放和浦西浦东的联动发展起到了重要作用。

与此同时,2号线也是目前可换乘线路最多的地铁线,可与轨道交通1、3、4、6、7、8、9、10、11、12、13、14、15、16、17、18号线、磁悬浮等17条线路换乘。

2号线还是上海第一条穿越黄浦江的轨道交通。

值得一提的是,当年2号线原本是往北走杨浦方向的,结果遇上了浦东大开发,一路往东去了,成为杨浦人民的一大遗憾,直到多年以后8号线开通才有了地铁。

资格最老的地铁

那自然是人去其名的1号线,诞生于1993年。

那个时候上海还没什么商品房,如今被人嫌弃的老破大还是那个时代的香饽饽。

1号线的故事不少,当年1号线终点站原本是锦江乐园,闵行自掏腰包把一号线延长到莘庄,造就了一段传奇,也让莘庄一带率先发展。

直到今天,1号线也是上海最为繁忙、人流量最多的地铁之一,当之无愧的上海地铁南北大动脉。

上海最拥挤的地铁

从体感来讲,9号线应该是上海最挤的地铁线路。

从松江到浦东曹路,9号线两头都是人口大居,遍地的房子,泗泾人山人海,九亭人海人山。

泗泾,九亭,佘山,曹路,去年上海早高峰进展客流排行前四的地铁站,被9号线包揽了。

乘坐9号线上班的打工人表示,如果不是在前两站上车,就别想有座了。

而因为过于拥挤,9号线不得卷起来,尽最大力量增加列车班次,恨不得一分钟一趟车

因此9号线已经成为上海运行间隔最短的线路:9号线实现最快110秒运行间隔。

不过最令人担心是2024年松江枢纽开通后的9号线。

松江枢纽建成之后,预计这里会从虹桥手中分走大约四分之一的客流!

这也就意味着,几个睡城站点的压力,只会加大不会减少。

到时候,泗泾、九亭还能不能上得去车,都是个大问题。

只希望,23号线规划能提前一些。松江的轨道交通扩容,真的有点刻不容缓了。

9号线之外,8号线,11号线,6号线的拥挤程度也名列前茅。

11号线,从昆山花桥过来,每一站都有很多人,拥挤程度,频频登上热搜。

它也是上海地铁里面第一个喊出“请勿使用自带小板凳”口号的线路。

11号线从花桥至曹扬路基本上只见人上车,不见人下车。

每次乘车都是密密麻麻的,特别是在嘉定区马陆、南翔,上班的人都进不了车,只好再等下一班车…

8号线是是全上海第3条最大客流超百万的地铁线。

可因为某些原因,如此大流量的线路,车厢却是全上海最小的,造成了油面筋塞肉的拥挤局面。

6号线贯穿浦东中部北部,但是由于列车小(C车)、车厢短(4节编组,且无预留土建空间)、客流估算不足,也导致6号线成为上海市最拥挤的轨交线路。

虽然不断增投列车,但是拥挤状况还是很难改善,北部沿线若干站高峰时期长期处于限流状态。

而客流量最高的地铁2号线,因为班次多,车厢宽敞,拥挤感并不那么强烈。

速度最慢的地铁

5号线因为跨江段(西渡站至江川路站)被人举报噪音问题,限速运行,速度只有20码成为上海最慢的地铁。

5号线也是故事很多,一定程度上相当于1号线的南延伸。

坊间有个说法是,5号线是上海最大的违章建筑,属于“先上车再补票”。

因为5号线建设期间国家发改委对地铁建设的审批十分严格,5号线的建设并没有取得发改委的批准,因而建设完成后被罚款了。

原本报审批的时候,报的就不是地铁,而是轻轨。

最快的地铁

不算磁悬浮线的话,上海车速最快的地铁是16号线。

16号线,虽然经常被吐槽吃香蕉,奇葩地铁,农田地铁,乡下路线。

所经过区域除了两头龙阳路和滴水湖之外,几乎全是农田,但16号线的车速却是最快的。

16号线是上海第十三条建成运营的地铁线路,最高时速120码,超过其他地铁速度80码。

最长的地铁

11号线,是上海目前线路最长的地铁,全长82.4公里,不愧是跨省地铁,从江苏昆山到上海川沙,设站39座,也是上海目前车站最多的轨道交通线路。

未来26号线建成以后,预估长度会超过11号线,成为上海最长地铁。

既然说到最长的地铁,这里也说一下最短的地铁,上海地铁线路里程最短的线路—浦江线。

浦江线,是上海建成运营的首条APM轨道交通线(即全自动旅客捷运系统),总长只有6.7千米。

学历最高的地铁

如果地铁也有学历的话,上海学历最高的地铁应该是10号线。

上海top3高校,复旦,交大,同济,十号线都囊括其中。

五角场站(复旦大学邯郸校区),四平路站(同济大学),交通大学站,

此外,10号线也是一条能级很高的贵族线路,新江湾,长宁,西郊,虹桥一线牵。

而且10号线,还是国内首条无人驾驶的地铁。

还是一条观光线,途经上海多个热门旅游景点:经过新天地、豫园老城厢、南京路、淮海路、四川路、五角场等上海中心区域。

最容易坐错的地铁

那自然3号线4号线路,经常傻傻分不清。

无数打工人因为坐错3/4号线而上班迟到,大家记住:

大部分情况下3号线是黄色的,4号线是紫色的。不过,也有紫色的3号线,所以一定要看清楚再上车。

4号线是环线,所以一定看清行车方向。

上海还有很多地铁之最:

比如最贵的地铁,是在建的19号线,据说总投资高达总投资高达934亿,平均每公里20亿。

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