苏州与上海 | 一段铁路、一封规划,一道命题!

上海微楼市 2017-09-13 21:49:00
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纵观苏州90年代至今的发展历程,如何诠释苏州和上海紧密纽带联系是持续的命题。三十年为一世,我们见证了这道看似简短命题内在的庞大构成。

       纵观苏州90年代至今的发展历程,如何诠释苏州和上海紧密纽带联系是持续的命题。三十年为一世,我们见证了这道看似简短命题内在的庞大构成。

沪宁线,由上海站起至南京西站全长307公里,是中国目前最繁忙的铁路干线之一,2010年7月1日,设计时速达350公里/小时的沪宁城际铁路正式通车。

        沪宁线不仅是沟通苏州和上海的交通要道,更是苏州最重要的城市发展轴,沿路贯穿新区、古城、园区、昆山、上海,形成了长三角东西向最强大的经济体。依托沪宁轴,苏州承接上海的产业外溢,成为全球第二大制造业城市,东南沿线的开发区是制造业的主要载体

沪 宁 线

        2016年8月22日,《上海市城市总体规划(2016-2040)》草案内容正式公示。规划提出,未来上海要与周边地区共同形成大都市圈,随着S1的开通、上海17号线的西延苏州和上海将逐渐打破行政的禁锢,建立起更加紧密的关系。

上海城市总体规划2040

  苏州东拓至今的瞩目成就

1985

昆山率先开始了“自费办开发区”的探索,经济开发区成立

1986

苏州提出实施“保护古城,开发新区”的策略

1992

苏州高新区成立,昆山经济开发区被批准为高级开发区

1994

苏州决定实施“保护古城,开发新区”的策略

2006

星火技术密集区命名为昆山高新区

2007

科文中心开业,苏州工业园区的各项公共配套相继落成,包括文化、商业、教育等

2009

昆山新区被批准为国家高新技术产业开发区

2010

国务院批复同意在苏州工业园区开展开放创新综合实验。

2015

科技部正式批准苏州高新区创建国家创新型科技园区。

2016

苏州2020总规获批,三条横向发展轴明确指示,苏州未来向东开拓

上海17号线将和苏州实现连通

2017

苏州市域S1计划开工,连接11号线直通上海

大湖东时代来临

       大区域范围内,两地交汇区往往能吸收更多的外界资源,如昆山位于苏州市区和上海两大经济体之间,利用区位交通优势,发展成中国排名前列强县。

昆  山

       园区以东,即“苏州工业园区以东与昆山交汇处”,正是有待挖掘的少有点。借鉴昆山的成功经验,在苏州东拓加深与上海对接的过程中,园区以东与苏州工业园区核心区和昆山中心城区相接,具有巨大的资源优势和发展潜力。

       如今,后工业时代的苏州也进入了多核心模式的阶段,工业园区的扩展过程是其中的典型。从湖西到湖东,园区先后打造了湖西中央商务区、湖东中央商业文化区、远湖东永旺购物中心,如今,这三大中心已逐步建设成熟,周边的居住社区也相应开发完毕。

占据苏沪交汇优越区位

       今后,园区为延续与上海的联系,发展的触角将继续向东延伸,园区以东凭借与园区的无缝对接,在园区进入“大湖东时代”的趋势下,迎来新的发展机遇。繁星渐趋寥落的夜空,一轮明月欲冉冉升起;园区东拓,大湖东时代即将到来!

位于苏州工业园区湖东的“汪墩路”

深入大湖东的潜能

       万科未来之城位于晨丰路和新城南路交汇处,凭借公园式的环境和区位优势,是目前大部分苏州购房客群的主要选择区域,更是上海投资客户的不二之选。项目总占地面积518000平方米,总建筑面积1220000平方米。

小区外观模型

        万科未来之城目前主推2种户型。排名前列种户型是89㎡三室两厅一卫,分别有中间套和边套。第二种户型是109㎡四室两厅两卫,分别有东边套及西边套。

“ 我  、在这座城市的未来 ”

“ 致敬  、这座城市的伟大 ”

交 通

高  铁

        沪宁城际铁:途经无锡、苏州、昆山等地,使园区以东地区纳入上海30分钟都市圈。

        京沪高铁经苏州市区、工业园区、昆山,最后到达上海虹桥,为园区以东等沿线区域提供了发展服务业的巨大潜力。

高速公路

       沪宁高速公路:通过沪宁高速公路,园区以东地区可快速接入苏州中环、昆山中环等重要线路,将园区以东与工业园区核心区、昆山老城区快速连通。

快速路

       苏州中环与昆山中环对接:

       线路位于片区北侧,规划起于昆山中环南线台虹路高架处,沿着现有的312国道高架一路向西,过古城后,规划中的312国道线位,跨越烧城高速、新城路及菱江,建设历程7.5公里,从而实现昆山与苏州的快速化连接。计划2017年020年建成通车。

轨道交通

       轨交1号线西起苏州高新区,线路经狮山CBD,沿干将路穿过姑苏区,经园区湖西、湖东CBD,到达终点站钟南街,现规划延伸至园区胜浦,终点站距园区以东地区仅10分钟车程。

       市域轨交S2号线:起于园区南施街,沿中新大道铺设,进入园区以东地区后,沿元丰路布线,向北接入祖冲之路后转萧林路,到达昆山老城区,是联系工业园区与昆山的直达线路。

主干路

        强胜路连通G312地面道路。

        园区强胜路规划东延,跨界浦河,与312国道地面道路连接,园区以东将与园区核心实现真正的无缝对接。

湖东交通线路图

配 套

高新产业

       苏州工业园区以东行政上隶属于昆山高新区。昆山高新区是昆山大力实施开放条件下的自主创新、加快高新技术产业集聚发展、推动经济发展方式转变的重要载体,以不足全市八分之一的土地面积,创造贡献了全市五分之一的GDP和五分之一的财政收入,吸引|汇聚了全市三分之一的工商企业和三分之一的发明专利。

        昆山高新技术产业集聚区,包括以机器人为特色的数字装备产业、以小核酸为特色的生物医药产业、以新型平板显示为特色的的电子信息产业。

苏州工业园区与昆山

九年义务教育

      按规划,园区以东将完善周边教育资源。共有新规划幼儿园四所,其中两所是18班幼儿园;规划小学三所,均为60班小学,均能容纳3300人;规划初中54班、36班各一所。现已落成玉山镇马庄村幼儿园和姜巷小学。

姜巷小学项目规划设计方案

昆山开放大学

       昆山开放大学是在原江苏广播电视大学昆山学院的基础上成立的。它是由昆山市政府主办、市教育局主管,接受江苏开放大学业务指导的一所以现代信息技术为支撑,面向全民开展远程开放教育的新型高等学校,主要承担以专、本科为主的学历教育和非学历继续教育的任务。昆山开放大学是一所面向全体社会成员,为其提供更加灵活、便捷、公平、开放的学习方式和多层次、多样化教育服务的新型大学。

昆山开放大学新建图

       昆山开放大学可设置本科专业和授予学士学位,预计今秋正式招生,首批设置环境工程、农业资源与环境、工程管理、文化产业管理等4个本科专业,主要采取网络授课的形式。

商  业

1、小区周边有社区商业,可以满足小区业主的生活需求 2、小区周边2公里内,有25处购物、25所餐饮(数据来源于网) 3、小区目前规划一个4.5万方的商业,具体规划详情以项目发布的资料为主。

未来之城周边商业 

未来之城周边商业 

若说苏州尽蓄人间的美

湖东便是天然璧玉上的匠心斧凿

细绘淋漓的点睛之笔

是未来之城更是未来之芒

汇聚了对至上生活品质的

孜孜追求与热切向往

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