配合轨交6号线建设 古城东北片区将交通管控

这些道路交通有影响

　　工程施工对拙政园站、悬桥巷站、临顿路站三个站点周边的交通都将产生明显影响。

　　■施工期间，由于建设施工需要，齐门路、临顿路仅能保障双向2车道10米宽路幅的通道。

　　■悬桥巷站施工期间，旧学前通往临顿路进出口封闭。

　　■临顿路站施工期间，干将东路在临顿路和凤凰街节点通行能力大大降低。

　　11月27日，苏州轨道交通6号线工程正式开工，古城区施工沿线及周边地区的交通为此压力较大。昨天，苏州市城市道路交通委员会组织有关部门负责人及部分高校专家学者，就轨道交通6号线施工期间古城区交通组织优化方案进行评审。通过此次专家评审会，有关部门将进一步细化交通优化组织方案和交通流量管控措施，保障施工期间古城区的基本交通出行安全有序。

　　据悉，苏州轨道交通6号线呈西北—东南走向，途经苏州高新区、姑苏区、苏州工业园区三个区，设31个站（高新区2个、姑苏区14个、工业园区15个）。在古城区设有4个站点，分别为拙政园站、悬桥巷站、临顿路站和苏州大学站。

　　据介绍，古城区因道路条件限制，工程施工对拙政园站、悬桥巷站、临顿路站三个站点周边的交通都将产生明显影响。施工期间，由于建设施工需要，齐门路、临顿路仅能保障双向2车道10米宽路幅的通道。悬桥巷站施工期间，旧学前通往临顿路进出口封闭；临顿路站施工期间，干将东路在临顿路和凤凰街节点通行能力大大降低。

　　在古城区施工路段，车流量“溢出”如何解决？溢出部分由哪一部分车辆来承担？评审会上，有关专家围绕这两个关键点展开了评审和讨论。有关部门负责人表示，古城区及施工地段周边路网交通优化组织方案和流量管控方案，目前还在进一步论证阶段。交警部门将综合施策、多措并举，通过绕行、单行、限行、公交出行等措施，来保障古城区及施工地段周边路网的基本通行。具体交通组织实施方案，请以相关职能部门正式通告为准。

　　此外，由于古城东北片区聚集了拙政园、狮子林、苏州博物馆、平江历史街区等著名景点景区，平时就车流如织，节假日、黄金周期间更是人气爆棚。据往年流量推算，节假日高峰期间，单拙政园、狮子林、苏州博物馆三个景区游览人次日均就已突破10万人次，自驾游出行的机动车超过6000辆次。因此，有关部门正在研究古城东北片区节假日、黄金周期间的交通组织方案，拟通过在古城周边增设交通转换场所、落实相关配套措施等方式，科学引导游客换乘出行，满足游客基本舒适出行需求。