东环南延有望于2月通车 吴江至苏州主城区仅十分钟

对吴江市民而言，从庞北路直接上东环南延快速路，可以享受10分钟到苏州主城区，20分钟到园区的便捷交通。

东环南延一期工程于2015年9月15日正通车，至此市民们又多了一份期盼，期盼东环南延二期早日完工。

近日，东太湖论坛上有网友报料称“东环南延今年2月份要通车了”引发关注。

记者16日从吴中区交通运输局获悉，若工程建设顺利，东环南延二期的主线部分有望在春节前通车。

届时

吴江到苏州主城区将再添一条快速通道

想想就感觉

开车出行又省时许多啦！

图为目前施工现场。

东环南延工程于2011年开工建设，其中一期工程为2015年通车的吴东快速路，二期工程（尹山大桥—吴淞江大桥）全长4.8公里，以绕城高速为界分为两个部分，绕城高速以北是高架快速路，绕城高速以南是地面快速路。

为方便市民出行，东环南延二期工程于2016年9月开通了一条临时便道，起点是吴淞江大桥北堍，终点为东进路。

上文网友报料所说的“东环南延”

是指东环南延二期的快速路

    从庞北路往北，经过吴淞江大桥，就进入了东环南延二期的地面快速路（即尹中南路）。

    记者在现场看到，地面快速路的东侧半幅路面，还有最后一层沥青未铺设，暂时未通车；西侧半幅路面已完成沥青铺设，目前作为临时便道使用。

    地面快速路的路面宽阔，路中间有一条较宽的绿化隔离带，施工人员正在整理隔离带的土地。地面快速路两侧的路灯已竖好，其他辅助设施正在建设中。

记者驾车行驶在地面快速路的临时便道上，经过5个路口后，记者看到，绕城高速从地面快速路上空穿过。

过了绕城高速，就进入了高架快速路部分。记者在高架快速路与地面快速路的衔接路段看到，有施工人员正在安装路灯和交通标识，车辆暂时不准驶入高架路面。

    据该工程的建设人员介绍，东环南延二期高架快速路的主体已建好，地面快速路的路面铺设已接近尾声，目前正在抓紧完善道路的辅助设施建设，依照目前进度，全线主体部分较快可在春节前实现通车。

东环南延整体开通后，将大大拉近吴江区与苏州市区的距离，靠近东环南延二期的运东板块的价值也不断被推高，这个区域不管是从交通、商业配套还是环境来讲，都在不断向上发展。

江陵路快速化改造被提上日程。江陵路高架快速路是南苏州片区“两环+十射”快速路体系的重要组成部分，也是吴江内环快速路的北环线。吴江加快融入大苏州。

作为吴江区对接苏州主城的重要通道，也是吴江北部重要的内外交通转换通道，江陵路快速路的规划实施是吴江加快融入“大苏州”发展格局的迫切需求，也是完善吴江城区骨架路网、促进吴江社会经济发展的内在需要。

随着连接苏州市区与吴江区的轨交4号线的开通，紧接着东环快速路南延二期动工，苏同黎快速路动工，加上江陵路高架快速路的规划建设，吴江区的交通网逐步走向成熟，从各方面来讲，吴江区与苏州市区的距离大大缩短，未来的吴江潜力无穷。