未来江苏将有70个通用机场 苏州占7个

到2020年，江苏将建成新沂、溧阳、金湖、宜兴、武进、宿迁这6个通用机场。这是《江苏省中长期通用机场布局规划（2018－2035年）传来的利好。前日，记者获悉，江苏省人民政府同意上述《规划》。预计到2035年，全省通用机场布局35个，远期布局约70个，每万平方公里将有3到4个机场。

　　每万平方公里3到4个机场

　　记者了解到，通用机场属于民用航空机场，但更多地承担了公务出差、空中旅游、气象探测、农林喷洒、消防警巡、空中救援等特殊飞行任务。《规划》明确，到2035年，全省通用机场布局35个，远期布局约70个，机场密度达到每万平方公里3到4个，实现15分钟航程覆盖全省域。

　　为何要建这么多的通用机场？记者了解到，目前，江苏通用机场初具规模。2017年底，全省建成镇江大路、盐城建湖、南京老山等10个通用机场。

　　然而，当前通用机场发展仍存在总量不足、覆盖范围不广、体系结构尚未健全、服务功能有待完善等问题和不足，难以满足通用航空快速发展的需求，迫切需要进一步优化机场布局。于是，便有了远期70个通用机场的布局。

　　采用“10+60”分层次布局

　　全省远期布局70个机场，如何分布呢？《规划》中提到，按照层次、功能对70个通用机场进行布局。根据市场需求和服务范围，形成“10+60”的分层次布局方案，其中，区域级通用机场10个、地区级通用机场60个。结合通用机场分类标准，与现有运输机场布局和航空产业发展相衔接，将江宁、宜兴、新沂、常州、吴江、通州湾、建湖、灌云、金湖、镇江大路10个通用机场发展为区域级通用机场。其余，如南京老山、丹阳、滨海约60个机场规划为地区级通用机场。

　　按照规划，苏州将有苏州唯亭、相城、吴江、常熟、张家港、昆山和太仓等7个通用机场。

　　到2020年增加6个通用机场

　　记者了解到，在现有通用机场基础上，到2020年建成新沂、溧阳、金湖、宜兴等6个通用机场，改扩建镇江大路、苏州唯亭、南京老山等通航机场。同时，推动有条件的地区开展通用机场前期工作，力争开工建设，服务地方经济社会发展，与2015年相比新增4到8个通用机场（含水上机场）。2021年至2025年，新开工建设大丰、海门等7个机场；2026年至2035年，新开工建设吴江、常州等12个机场。

　　另外，由于水上机场具有占地少、投资小、适应性强的特点，江苏鼓励在有条件的地区，因地制宜建设若干水上机场。