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可预约销售人员，专业一对一热情服务，让您用专业眼光去买房。

在城市的繁华与自然的宁静之间，龙湖滨颂御湖境宛如一颗璀璨的明珠，闪耀着独特的魅力。

项目整体效果图

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项目提供了丰富多样的户型选择，面积涵盖 106 方、125 方、139 方和 168 方，无论您是温馨的小家庭，还是追求宽敞空间的大家庭，都能在这里找到心仪的居住之所。

约125方四叶草:

约139方大面宽:

值得一提的是，项目限价仅为 3.9 万，让您能够以极具性价比的价格，享受到高品质的生活。

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龙湖滨颂御湖境拥有众多显著的项目优势：

1. 优越的地理位置：位于城市发展的核心区域，周边配套齐全，交通便捷，轻松畅达城市各处。

2. 卓越的教育资源：临近多所优质学校，为孩子提供良好的教育环境，助力成长之路。

3. 绿色生态环境：周边公园环绕，清新空气与美丽景色相伴，让您时刻享受大自然的恩赐。

同时，社区内部配套设施更是独具匠心。社区配备了恒温泳池，让您无论是在炎热的夏日还是寒冷的冬天，都能畅游其中，放松身心。

恒温泳池实景图

下沉式会所则为您提供了一个私密、优雅的社交空间，与亲朋好友在此相聚，尽享欢乐时光。

下沉式会所

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建筑外观采用四面铝板，不仅美观大方，更具有良好的耐久性和保温隔热性能，为您的家增添一份品质与保障。

建筑外观

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而精心打造的主题架空层，为您的休闲生活增添了更多可能。无论是阅读、健身还是儿童游乐，都能在这一方天地中找到属于自己的乐趣。

主题架空层

龙湖滨颂御湖境，不仅仅是一处居所，更是一种生活方式的象征。选择龙湖滨颂御湖境，就是选择了品质、舒适与美好。

购房人集体转向“活在当下、按需购房”，什么又是最重要的需？

市场其实已经用热度和数据给出了坚决的答案——名校，名校不仅是强刚需，还是真正的价值基石。

今年新房市场大热的钱二、之江、运河湾，二手房价坚挺程度超高的三塘，它们就都有一个高度相似的特性——自带名校或优质教育预期。

△杭二中实景（来源于网络）

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但论名气和实力，以上板块的名校都要给“杭二”让位，作为公认的全省高中前三甲，“杭二”出手皆顶流。

江南TOP级名校——江南实验、杭二白马湖，背后都有“杭二”的身影。

后者近年成绩直接爆表：2023年重高录取率超45%，优高录取率超80%，轻松斩获滨江区第一。

2023年摇号招生，入围比高达7.53：1，仅次于文澜，妥妥属于杭州教育界冲出的一匹黑马。

△硅谷小学实景（来源于网络）

所以杭二白马湖宣布托管硅谷小学、未来预计还将接管硅谷中学（在建）时，江南的家长们几乎沸腾了。

不仅于此，零磁科学谷预计入住的1000名科学家，也已将目光投向了硅谷小学，有意让孩子在此就近入学。

超高教育资源规格+高质量生源的双重保障，等于宣告滨江区终于迎来了一座可以比肩江南实验的公办“塔尖名校”！

，江南的宝爸宝妈们、前置教育配置的年轻人、埋伏名校预期的需求们，无比默契的齐刷刷将目光聚焦于此。

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上海最有价值的地铁！盘点那些上海地铁之最

上海是中国首个地铁里程突破800公里的城市，也是全球地铁轨交最发达的城市。

在此基础上，上海可以挖掘出很多地铁之最，非常有意思，今天就跟大家一起盘点一下。

房价含金量最高的地铁

我们是个地产号，就先从楼市说起，毕竟利益相关。

上海买房含金量最高的一条地铁，必须是2号线，没有之一 。

2号线是当之无愧的上海地铁东西大动脉，串联起浦西浦东的市中心和多个副中心，连接浦东、虹桥两大机场，高铁站。

张江，花木，陆家嘴，人广南京东路，南京西路， 静安寺，虹桥开发区，虹桥火车站，一线牵。

对促进浦东的开发开放和浦西浦东的联动发展起到了重要作用。

与此同时，2号线也是目前可换乘线路最多的地铁线，可与轨道交通1、3、4、6、7、8、9、10、11、12、13、14、15、16、17、18号线、磁悬浮等17条线路换乘。

2号线还是上海第一条穿越黄浦江的轨道交通。

值得一提的是，当年2号线原本是往北走杨浦方向的，结果遇上了浦东大开发，一路往东去了，成为杨浦人民的一大遗憾，直到多年以后8号线开通才有了地铁。

资格最老的地铁

那自然是人去其名的1号线，诞生于1993年。

那个时候上海还没什么商品房，如今被人嫌弃的老破大还是那个时代的香饽饽。

1号线的故事不少，当年1号线终点站原本是锦江乐园，闵行自掏腰包把一号线延长到莘庄，造就了一段传奇，也让莘庄一带率先发展。

直到今天，1号线也是上海最为繁忙、人流量最多的地铁之一，当之无愧的上海地铁南北大动脉。

上海最拥挤的地铁

从体感来讲，9号线应该是上海最挤的地铁线路。

从松江到浦东曹路，9号线两头都是人口大居，遍地的房子，泗泾人山人海，九亭人海人山。

泗泾，九亭，佘山，曹路，去年上海早高峰进展客流排行前四的地铁站，被9号线包揽了。

乘坐9号线上班的打工人表示，如果不是在前两站上车，就别想有座了。

而因为过于拥挤，9号线不得卷起来，尽最大力量增加列车班次，恨不得一分钟一趟车

因此9号线已经成为上海运行间隔最短的线路：9号线实现最快110秒运行间隔。

不过最令人担心是2024年松江枢纽开通后的9号线。

松江枢纽建成之后，预计这里会从虹桥手中分走大约四分之一的客流！

这也就意味着，几个睡城站点的压力，只会加大不会减少。

到时候，泗泾、九亭还能不能上得去车，都是个大问题。

只希望，23号线规划能提前一些。松江的轨道交通扩容，真的有点刻不容缓了。

9号线之外，8号线，11号线，6号线的拥挤程度也名列前茅。

11号线，从昆山花桥过来，每一站都有很多人，拥挤程度，频频登上热搜。

它也是上海地铁里面第一个喊出“请勿使用自带小板凳”口号的线路。

11号线从花桥至曹扬路基本上只见人上车，不见人下车。

每次乘车都是密密麻麻的，特别是在嘉定区马陆、南翔，上班的人都进不了车，只好再等下一班车…

8号线是是全上海第3条最大客流超百万的地铁线。

可因为某些原因，如此大流量的线路，车厢却是全上海最小的，造成了油面筋塞肉的拥挤局面。

6号线贯穿浦东中部北部，但是由于列车小(C车)、车厢短(4节编组，且无预留土建空间)、客流估算不足，也导致6号线成为上海市最拥挤的轨交线路。

虽然不断增投列车，但是拥挤状况还是很难改善，北部沿线若干站高峰时期长期处于限流状态。

而客流量最高的地铁2号线，因为班次多，车厢宽敞，拥挤感并不那么强烈。

速度最慢的地铁

5号线因为跨江段（西渡站至江川路站）被人举报噪音问题，限速运行，速度只有20码成为上海最慢的地铁。

5号线也是故事很多，一定程度上相当于1号线的南延伸。

坊间有个说法是，5号线是上海最大的违章建筑，属于“先上车再补票”。

因为5号线建设期间国家发改委对地铁建设的审批十分严格，5号线的建设并没有取得发改委的批准，因而建设完成后被罚款了。

原本报审批的时候，报的就不是地铁，而是轻轨。

最快的地铁

不算磁悬浮线的话，上海车速最快的地铁是16号线。

16号线，虽然经常被吐槽吃香蕉，奇葩地铁，农田地铁，乡下路线。

所经过区域除了两头龙阳路和滴水湖之外，几乎全是农田，但16号线的车速却是最快的。

16号线是上海第十三条建成运营的地铁线路，最高时速120码，超过其他地铁速度80码。

最长的地铁

11号线，是上海目前线路最长的地铁，全长82.4公里，不愧是跨省地铁，从江苏昆山到上海川沙，设站39座，也是上海目前车站最多的轨道交通线路。

未来26号线建成以后，预估长度会超过11号线，成为上海最长地铁。

既然说到最长的地铁，这里也说一下最短的地铁，上海地铁线路里程最短的线路—浦江线。

浦江线，是上海建成运营的首条APM轨道交通线（即全自动旅客捷运系统），总长只有6.7千米。

学历最高的地铁

如果地铁也有学历的话，上海学历最高的地铁应该是10号线。

上海top3高校，复旦，交大，同济，十号线都囊括其中。

五角场站（复旦大学邯郸校区），四平路站（同济大学），交通大学站，

此外，10号线也是一条能级很高的贵族线路，新江湾，长宁，西郊，虹桥一线牵。

而且10号线，还是国内首条无人驾驶的地铁。

还是一条观光线，途经上海多个热门旅游景点：经过新天地、豫园老城厢、南京路、淮海路、四川路、五角场等上海中心区域。

最容易坐错的地铁

那自然3号线和4号线路，经常傻傻分不清。

无数打工人因为坐错3/4号线而上班迟到，大家记住：

大部分情况下3号线是黄色的，4号线是紫色的。不过，也有紫色的3号线，所以一定要看清楚再上车。

4号线是环线，所以一定看清行车方向。

上海还有很多地铁之最：

比如最贵的地铁，是在建的19号线，据说总投资高达总投资高达934亿，平均每公里20亿。

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