园区已老,中环时代,未来苏州还看这里

随着中环快速路的开通，苏州正式步入中环时代。相比较内环和外环而言，中环位于两条环线之间，起连接作用更为重要，而随着内环经济圈逐渐饱和，中环线作为新兴的沟通主城与外环的新纽带，具备了更高的发力点，发展潜力不可小觑。

而要说到中环区域发展较快的板块，位于新区的浒墅关必然属于其中之一，这点我们可以从住宅成交量上明显看出来。据统计资料显示，2017年以来，苏州市区商品住宅成交套数较高的板块即为浒墅关板块，由此可见，对浒墅关板块的未来，不少购房者还是持积极态度的。

规划给力走向“复兴之路”

“先有浒墅关，后有苏州城”，位于古运河畔、阳山脚下的浒关镇始建于秦朝，历史悠久，素有“江南要冲地、吴中活码头”之称。老镇历经千年的沧桑演变形成了地方性的空间品质和文化景观。而当前苏州进入一个快速发展的新时代，面对高新区核心区域市场趋于饱和的趋势，政府规划开始倾斜于此，并提出“北扩西进”的战略转移目标。

在总规划中，浒墅关将与苏州市发展战略规划和高新区总体规划相衔接，形成“一轴、一心、六区”的空间结构。侧重区域性服务设施建设，发展大型商业综合体。北大青年城则融科研、居住、配套服务等功能于一体，成为城市乐活新区域。浒墅关将打造成江南运河名镇、邻城商业新镇、现代制造强镇、绿色生态城镇。

浒墅关的经济、文化将全面发展，无论从基础设施建设还是整体设计框架，已逐渐完善。

交通改写区域板块价值

浒墅关，素有“江南要冲地、吴中活码头”之称，全镇河道纵横、公路四通八达。

但是，长期以来，铁路、公路、国道将这里当作一个“过境之道”。作为交通大动脉，沪宁铁路、沪宁高速、312国道、京杭大运河、中环快速路、轨道交通3号线、有轨电车2号和6号线都在这里汇聚。古时的“吴中活码头”已转化为现代“大交通”优势。

1、对外交通

浒墅关外部交通网发达，三横五纵，陆路水运接通。

高速公路：绕城高速、沪宁高速

国省公路：新312国道、老312国道

快速路：中环快速路

铁路：沪宁城际铁路、京沪铁路

水运：浒光运河、京杭运河

2、公共交通

公共交通方式多样，不同交通方式无缝接驳，上下班出行将更便捷。

地铁：3号线在建，远期规划6号、9号线;

有轨电车：2号线、4号线;

机场专线：远期规划机场专线，直达无锡机场。

公交：增加公交线路，完善公交网络;

更完善的公共配套设施

2016年，新区永旺、宜家先后开业，两大国际商业巨头强势入驻北新区。据了解，新区永旺占地面积约147亩，一期建筑面积约14万㎡；而苏州宜家总建筑面积6.5万㎡，商场营业面积4万㎡。

而这两座大型商业中心的入驻，意义不仅仅是让北新区居民生活变得更加便捷，更深层次的意义是能带动更多商业配套的入驻，给片区的商业配套来一次升级。

再加上本地已有的大润发、兴贤商业广场等配套，北新区早已不是老苏州人眼中的郊区，“潜力股”已经开始发力。

恒基旭辉城优质配套 超乎生活想象

恒基·旭辉城地处北新区，占据中环黄金据点，汇聚了中环、轻轨、有轨电车，多种出行方式于一处，还有优质商圈环伺，永旺、宜家、大润发，满足生活一切所需。项目毗邻的高新区实验初中附属实验小学（文昌小学），也已在建设中，项目周边人文氛围浓厚，从小给孩子一个很好的成长环境。

恒基·旭辉城规划为高层和洋房2大产品系，拥有全面积段户型，从2015年10月入市至今，已经6次夺得全市销冠。其中2016年全年销售1944套、销售面积近20万方（199267㎡），夺得2016全市双冠王。

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