3年452亿!苏州这个区域高铁、轨交、快速路密集建设…

苏州，这座古典与现代结合的都市

发展脚步从未变慢

近年来

苏州频频上榜各项重量级榜单

都证明了苏州速度的少有

和它的城市影响力不断扩大！

未来苏州的发展规划也牵动了无数人的心

今天，小鱼就要和大家介绍的这个地方

3年投资452亿！

未来发展不得了......

在过去的一年里

苏州相城借力多重战略机遇与

得天独厚的交通区位优势

规划建设“五大功能片区”的布局已全面展开

城市发展，交通先行

“交通强区”是时代的召唤

2011年，京沪高铁全线贯通

设立在相城区的苏州高铁北站

也成为重要的交通节点

相信大家都体验过高铁的便捷与高效吧

以高铁北站为核心，建立起了

“轨交+中环+高铁”的苏州北部立体交通体系

与周边城市形成“一小时经济圈”

正在推进使相城实现

由“节点”到“枢纽”的战略性转变

如果说苏州北站的开通

让相城交通迎来一次腾飞

那接下来这一系列动作

又给相城交通带来了跨越发展新机遇！

根据今年相城两会上的政府工作报告，2019年相城将立足高级高铁枢纽和长三角核心区域城际铁路网枢纽定位，编制苏州北站一体化综合规划，打造通苏嘉甬与京沪高铁、沪苏湖与苏锡常城际铁路“双十字”枢纽中心。

根据“苏州交通运输‘十三五’规划”，相城将规划建设锡太高速。锡太高速是除沪宁、苏沪、沪苏浙等高速外，又一条苏沪通道，同时还是太仓港的重要集疏运道路。

 快速路方面

构建了“二纵三横二连”的路网格局。“二纵”指国道524（省道227）和 省道228（苏虞张公路）；“三横”指朗力福大道、太阳路和春申湖路；“二连”指相城大道和高铁连接线。

快速路网布局方案：“二纵三横二连”快速路在路网形态上将会自然形成两个“环”——在已有“井”字加环基础上，朗力福大道快速化，结合新区S230、园区唯胜路，打造市区层面的外环；同时，相城大道也将进行准快速化改造。

 通道建设方面

保证至周边6个紧邻市、区，至少有1条便捷联系的高速公路通道；

每个街道保证1条高速公路和出入口（内部或紧邻）；

市域5个紧邻区、市，至少有2条快速路或交通性主干路；

区内各片区间均有2条以上快速路或交通性主干道联系。

建设现代化

交通强区

三年预计推进铁路、轨交、道路、航道、公交项目共93项，总投资达452亿元

2018年1月14日，相城区举行交通基础设施、民生建设项目集中开工活动，年内首批含春申湖路快速化改造等在内的24个项目同时拉开建设大幕，城市功能开发也迈入新阶段。

其中作为重大项目的春申湖路快速化改造工程、G312与G524（原S227）互通节点改造工程项目、G312与S228节点改造工程项目格外引人关注。

苏州国际快速物流通道二期

——春申湖路快速化改造工程

是苏州中环快速路北线的重要组成部分，更是相城连接城市东西方向的重要快速通道，对完善全市快速路网系统有着举足轻重的作用。

工程西起于S228互通立交，向东进入园区后，将与现状中环北线高架相接。工程主线按城市快速路设计，采用双向六车道标准，以高架、隧道结合的方式敷设，设计速度为80公里/小时，项目相城区段计划2020年11月竣工。其中与G524节点改造工程实现城市快速路与国道的快速连接，高效提升通行能力。

G312与G524（原S227）互通节点改造工程

是苏州“五横四纵”干线路网的重要组成部分，保障国省道网络的畅通；也是苏州市快速路网和苏州北站集疏运体系的重要组成部分。该项目施工里程总长4.2km，是沟通常熟、市区、工业园区及无锡的重要节点，计划2020年竣工。

G312与S228节点改造工程

增设四条匝道，完善张家港与无锡方向、张家港与园区方向的沟通；增设一条匝道连接至春秋路，完善快速路与黄埭镇区的沟通；立交桥西侧的地面道路两侧向外扩建，缓解地面道路交通压力，计划2020年竣工。

轨道交通“大蝶变”

以轨交为主骨架的公交大格局将成为最主要、最便捷、最舒适的群众出行方式

根据规划，已明确2、4、7、8号4条线路经过相城区。

先行开通的轨交2号线、4号线，相城段共18.8公里，设站14个，日均客运量7.6万人次。

轨交7号、8号线获国家发改委批准，积极推动线位优化，力争双线2019年动工建设；到2035年，预计有10多条线途经相城，总里程将达200多公里，实现“五大功能片区”全覆盖。

轨道交通8号线（相城段）

为古城外围与互动南北向的骨干线路，连接高新区、姑苏区、相城区、园区，同3号线共同完善线网换乘功能。

轨道交通7号线（相城段）

为古城东侧南北客流的重要通道，连接相城区、园区、吴中区等多个城市中心，不仅是高铁苏州北站的重要客流疏散线路，而且强化了高铁新城、湖西核心区(CBD)及太湖新城之间的联系，更是苏州轨道交通线网的重要支撑。

相城位于苏州市域中心，

拥有独特的区域优势；

相城作为长三角交通枢纽，

拥有独特的交通优势；

相城是苏州少有连接太湖、阳澄湖的板块，

拥有独特的生态优势。

相城作为苏州未来重要的城市功能承载区，也是“一带一路”与长江经济带的重要交汇处和区域发展的战略要地，凭借独特的区位和交通优势，正在实现由“交通节点”到“交通枢纽”的战略性转变，不断拉近与外界的距离，凸显出苏州市域新中心、长三角交通新轴心的功能和地位。