狮山路将装上“智慧大脑”

南城以北凉薄少年 2017-09-14 09:34
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数字化衡量道路交通运行情况,预计年底前完成系统建设。

数字化衡量道路交通运行情况,预计年底前完成系统建设

过街行人流量增大时,自动感应控制红绿灯;行人进入人行横道时,地面的发光道钉自动闪烁,提示车辆驾驶员注意礼让……近日,苏州高新区规划部门透出消息,狮山路智慧交通系统建设方案设计出炉,该道路将打造成国内综合性智慧交通应用示范道路,预计年底前完成系统建设。

  据介绍,该区规划部门联合区交通、交警、城管、有轨电车公司等单位,针对交通数字化运行、高效管理、人性化服务、信息快速传递等方面,在现有信号控制系统基础上升级改造,为狮山路装上了“智慧大脑”。

  此外,狮山路沿线还将建立停车诱导屏和智慧停车云平台,囊括了该路段淮海街可提供144个停车位的立体车库、滨河路与狮山路交叉处正在建设中,可提供400个停车位的滨河路人防停车场等大大小小各类停车场所,多渠道帮助市民快速找到自己心仪的停车位,省去绕行找车位的苦恼。

  在公交优先控制方面,将利用无线射频技术实现公交车辆和信号灯的“交流”,实现公交优先。利用WiFi嗅探技术,实时检测站台公交车辆上下客流,为公交线路的优化调整提供参考依据。利用公交车辆的GPS数据,搭建公交信息服务平台,通过手机或站台电子屏就能知道公交位置、到站时间等信息,方便市民出行。

  在交通智能管理上,将通过汇集高新区交警大队、交通局、城管局等部门的道路交通数据,结合互联网数据、移动运营商等大数据,利用创新技术加以建模分析,以数字化衡量道路交通运行情况,实现对狮山路各类交通流信息的全面采集和实时汇聚。同时,以大数据为背景,利用实时在线仿真技术,模拟出狮山片区交通运行情况,通过模拟实验仿真来评判交通管理措施、方案、政策的优劣,通过大数据分析,实现交通管理与控制的科学决策。

  这个系统有多“聪明”?

  根据规划,狮山路的各个路口和高点均将安装360度全景视频监控系统,彻底解决定点监测的局限问题,对路口各个方向实现全面监测。利用视频智能分析算法,可对交通违法行为进行自动检测;当该路段有交通事件发生时,将自动向后台报警。此外,系统还将根据视频实时监控到的路面车辆通行情况,实时自动调整绿灯时间,平峰时段减少停车次数和延误;上下班高峰时段路面车辆出现积压时,则对拥堵路段放行疏导,保证最大通行效率,确保路口各方向排队均衡,避免人工控制带来的误判。

  在硬件配置上,体现着以人为本的理念,将科技与人性化服务合二为一。道路路口利用红外热成像检测技术,自动检测行人等候区的人流量,等候行人聚集较多时,将自动调节红绿灯确保通行。对该路段没有安装红绿灯的路口,将在人行横道上设置行人过街智慧道钉,行人进入人行横道时,地面的发光道钉会自动闪烁,“这项功能在夜间特别适用,晚上本就容易视线不清晰,行人如果穿深色衣服,驾驶员更容易忽视,有了智慧道钉的醒目提醒,可以保障驾驶员行车和过街行人双方的出行安全。”该区规划部门相关负责人员说。

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