好消息!东太湖隧道,动了!

“苏州湾大桥天天堵，啥时候能有新通道？”“东太湖隧道到底建不建，进度怎么样了？”

近日，苏州城投基础设施发展有限公司针对市民热议的东太湖隧道项目，给出官方明确回应，不仅敲定了环评批复、开工时间等关键节点，更披露了工法优化背后的深层考量。

这条连接吴中区与吴江区的 “湖底大动脉”，终于迎来实质性推进！

根据苏州城投的最新回复，东太湖隧道项目目前正全力推进盾构工法优化，核心目标是在保护太湖水生态环境的前提下，确保施工安全与工程质量。

此前项目曾考虑围堰明挖工法，但因太湖生态脆弱，为防控水环境恶化风险，经生态环境部太湖流域监管部门建议及院士领衔专家团队评审，最终倾向采用盾构或一跨形式穿越，这也是项目开工略有延期的核心原因。

当前项目推进时间表已明确：

✅ 预计春节前取得环评批复

✅2026 年上半年具备开工条件

✅总工期约 4 年，建成后即可通车

作为苏州规划主干路网的核心项目，东太湖隧道的战略价值远超单一交通功能。

项目北起吴中区旺山路与五湖路路口，南至吴江区东太湖大道与风清街路口，全长 6.8 公里，其中湖中段隧道达 4.74 公里，按双向六车道城市主干路标准建设，设计时速 60 公里 / 小时。

建成后将实现三大突破：

时空压缩：吴江太湖新城至吴中主城区车程从 40 分钟以上缩短至 15 分钟内，跨湖通勤 “八九分钟直达”；

路网贯通：打通吴中区与吴江区的跨湖交通瓶颈，完善苏州南北向骨干路网，衔接城际铁路吴江站与苏州南站，助力长三角一体化；

产城融合：串联太湖新城吴江片区与吴中片区，加速产业、人才、旅游资源流动，推动两地一体化高质量发展。

总结

从 2022 年项目定名公示，到 2025 年工法优化论证，东太湖隧道的每一步推进，都承载着市民对便捷出行的期待，更彰显着苏州 “生态优先、交通先行” 的城市发展理念。

待 2030 年左右隧道建成，不仅将实现吴中区与吴江区的 “无缝衔接”，更将为太湖新城的产业升级、旅游发展注入强劲动力，成为苏州全域一体化的 “加速器”。

持续关注我们，后续将第一时间更新环评批复、开工仪式等最新动态，一起见证苏州 “湖底大动脉” 的诞生！