今天!通苏嘉甬高铁江苏段正式开工!苏州段率先开工的是苏州东隧道!

今天！

通苏嘉甬高铁江苏段正式开工！

苏州段率先开工的是苏州东隧道！

通苏嘉甬高铁是国家“八纵八横”高速铁路网中沿海客运通道的重要组成部分、长三角城际铁路网的骨干线路，正线长301公里，其中江苏段135公里，全线设南通西、张家港、常熟西、苏州北、苏州南、嘉善北、嘉兴南、海盐、慈溪、庄桥等10座车站，设计时速350公里。

苏州东隧道是江苏段控制性工程，全长15.5公里，是我国目前建设标准最高、里程最长的时速350公里高铁城市隧道。通苏嘉甬高铁建成后，将与已开通运营的沪宁城际、盐通高铁、京沪高铁、沪昆高铁、甬台温高铁和在建的金甬铁路、南沿江城际等多条线路相连，促进长三角地区路网结构更加完善，极大便利沿线人民群众出行，进一步深化跨江融合、南北联动、协调发展，在新征程上推动长三角一体化高质量发展取得新成效。

通苏嘉甬高铁正线长300.952公里，其中江苏段135.039公里、浙江段165.913公里，全线设南通西、张家港、常熟西、苏州北、苏州南、嘉善北、嘉兴南、海盐、慈溪、庄桥等10座车站，设计速度350公里/小时。通苏嘉甬高铁施工工期为5年。

通苏嘉甬高铁江苏段起于盐通高铁南通西站，向南并行沪苏通铁路，利用沪苏通长江公铁大桥（四线桥）跨越长江，引入在建南沿江城际高铁张家港站，向南经常熟、苏州，上跨在建沪苏湖高铁进入浙江境内。本次新开工的通苏嘉甬高铁张家港（不含）至苏浙省界段长约96.5公里，设张家港、常熟西、苏州北、苏州南等4座车站，并新建苏州北动车运用所。

苏州市交通运输局铁路建设处处长许高磊介绍，以苏州到杭州为例，目前先要走沪宁城际铁路到虹桥站，再折返转走沪昆高铁到杭州，大概需要1.5小时。通苏嘉甬高铁建成以后，可以从苏州北站直接到嘉兴南站再转沪昆高铁前往杭州，只需要1个小时左右，行程时间可缩短三分之一；此外，该高铁通车后，30分钟可到嘉兴、1小时可达宁波。 而从苏州北站至南通西站约85公里， 运行时间最短仅20多分钟 。

不仅如此，随着苏州铁路枢纽对外衔接更顺畅、交流更加便捷，长三角地区都市圈城际网逐步建设完善，市民无论是乘坐火车在市域内出行，或者通过铁路枢纽换乘抵达周边城市都将更加便捷，南下北上更加轻松。