苏沪一体化时代 长三角生活圈说走就走

每天清晨和傍晚，总有一群行色匆匆的都市人的身影出现在沪宁线的铁路和高速公路之上。工作在此地，生活在他乡，原先城市之间泾渭分明的距离界限，在他们宛若钟摆一般的脚步中正显得越来越模糊。这便是长三角通勤族。

苏州是“长三角通勤族”的主力，占据80%

根据同济大学的较新调查，在研究上海与周边城市，包括南京、苏州、无锡、常州、杭州、宁波等等在内的15个地级市中，来自苏州的往返上海工作的人数占到了总数的80%。

苏州成了去上海工作的“长三角通勤族”的主力，根据研究者的看法，苏州，与上海的通勤联系在所有长三角城市中最强。也正因为如此，苏州和上海直接的高铁班次总是特别的繁忙。

国际一线都市周边城市发展圈

随着新型城镇化进程的不断推进，我国已进入大城市向都市圈发展的新阶段。纵观国内一线城市周边发展网，以中心城市功能中心为起点，基于城市之间人口、经济和交通之间的网络联系，迅速发展扩大都市生活圈。

随着中国大大小小的城市群的形成，“卫星城”这个概念也渐渐进入了大众的视野。卫星城可以分担中心城市的一部分功能，是中心城市职能的延伸。与中心城市密切相关，又具有相对独立性。

纽约的“卫星城”——诺沃克

诺沃克是美国康涅狄克州费尔菲尔德县的一个城市，南临长岛海湾。住在诺沃克的上班族中，许多都在纽约曼哈顿上班，两地距离约80公里，有便捷的通勤火车。

东京的“卫星城”——千叶县

千叶县，比东京都和神奈川县加在一起的面积还大，人口占全日本第6位，建有成田国际机场、大型国际会议中心——幕张展馆、东京迪斯尼乐园等大型设施，是日本开发成就最为显著的地区之一。

北京的“卫星城”——通州

通州位于北京市东南部，近邻北京中央商务区（CBD），西距国贸中心13公里，北距首都机场16公里，东距塘沽港100公里。

近十余年以来，随着北京的规划建设，通州定位为北京市行政集中办公区、国际一流和谐宜居之都示范区、新型城镇化示范区、京津冀区域协同发展示范区，地铁40分钟即可从通州抵达北京站。

上海的“卫星城”——苏州

通过轨交、高速、高架等快速交通路网，可实现60分钟到上海市区，苏州在很多人眼里成为上海的“卫星城”。地处上海半小时都市生活圈，极具区位优势与生态优势……在人们的传统观念中，紧邻上海的吴江，是苏州接轨上海的排名前列站。

除了原有高速路网打破“边界效应”之外，吴江还全力推进沪苏湖城际高铁和通苏嘉城际铁路建设，积极打造吴江境内“十”字形高铁快速通道，构建内畅外联的综合交通网络。苏州轨交S3线、轨交4号线东延与上海轨交17号线对接，汾湖—东方绿洲BRT公交也都在谋划建设中。

无论是轨交还是高铁，都将使吴江与上海实现无缝对接。未来吴江区人民去上海更加便利，同时也为苏州市区及其他板块的市民到上海铺设了一条快捷大道，让人们实实在在地感受到了“大吴江崛起”！

新城·十里锦绣

新城·十里锦绣坐落于盛泽城西板块，除了拥有南北快速干线、苏震桃公路、G15W常台高速等发达路网外，更是毗邻建设中的沪苏湖城际铁路。

而十里锦绣·花院洋房静守一脉镇中心，凭借低密度、大栋距、少遮挡、多采光等独特的优势，可以满足你对时间与空间的畅想。

于无声之中巧妙的划分出了小镇的黄金十字位，以扇形形状优雅排布，离社区内商业广场、服务广场、运动广场最近，也更便捷，让你不再为距离而浪费时间。

花院洋房还为你打造出了最舒适的七字生活线，健身步道——亲子娱乐广场——小镇服务广场——休闲步道——运动健身广场——城市商业广场——健身步道这七个小镇最精华的景观线、运动线、休闲线，打造全天候运动场地，提供不同的健身方式。

新城·十里锦绣

让你在花园洋房里

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