高铁新城 苏州铂悦春和万象(售楼处电话)楼盘详情-精装现房-户型-价格

苏州相城铂悦春和万象

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苏州市，简称“苏”，古称姑苏、平江，江苏省辖地级市，特大城市 [189]，是上海大都市圈和苏锡常都市圈重要城市， [150]国务院批复确定的长江三角洲重要的中心城市之一、国家高新技术产业基地和风景旅游城市 [1] [151]，位于华东地区、长江三角洲中部、江苏省东南部，东傍上海，南接浙江，西抱太湖，北依长江。 [15] [183]截至2022年，全市下辖5个区、代管4个县级市 [176]，总面积8657.32平方千米，常住人口1291.1万人，城镇化率82.12%。 [180]

苏州是中国经济最活跃的城市之一 [185]。1994年由国务院批准设立的苏州工业园区被誉为“中国改革开放的重要窗口” [186]。2023年，苏州4县市全部进入全国百强县前十，其中昆山连续18年居全国首位 [187]。

苏州是首批24座国家历史文化名城之一，著名的江南水乡，有“人间天堂”的美誉。苏州城始建于公元前514年，距今已有2500多年历史。公元589年，隋文帝取姑苏山之名将“吴郡”改为“苏州”。 [166]苏州姑苏区为全国首个国家历史文化名城保护区。 [191]从春秋伍子胥建阖闾大城至今，苏州城基本保持着“水陆并行、河街相邻”的双棋盘格局，以“小桥流水、粉墙黛瓦、史迹名园”为独特风貌。以拙政园、山塘街为代表的苏州古典园林和中国大运河苏州段被列为世界文化遗产，以周庄古镇为代表的江南水乡古镇被列入中国世界文化遗产预备名单，太湖绝大部分景点分布在苏州境内。 [147] [151] [183] [188]作为“江南文化”的核心载体，苏州孕育的昆曲、评弹、园林和苏绣，已成为世界辨识中国的鲜明符号。 [184]

2022年，苏州市实现地区生产总值2.4万亿元，人均GDP18.6万元。

位置境域

苏州市，位于长江三角洲中部、江苏省东南部，地处东经119°55′—121°20′，北纬30°47′—32°02′之间，苏州市区中心地理坐标为北纬31°19’，东经120°37’， [15]东傍上海市，南接浙江省嘉兴市、湖州市，西抱太湖与无锡市相邻，北与南通市隔江相望，总面积8657.32平方千米。

地形地貌

苏州市地势低平，平原占总面积的55%。苏州分别隶属于两个一级的自然地理区：长江三角洲平原地区和太湖平原地区，分属于4个二级自然区：沿江平原沙洲区、苏锡平原区、太湖及湖滨丘陵区、阳澄淀泖低地区。地貌特征以平缓平原为上，全市的地势低平，自西向东缓慢倾斜，平原的海拔高度3～4米，阳澄湖和吴江一带仅2米左右。低山丘陵零星散布，一般高100～350米，分布在西部山区和太湖诸岛，其中以穹窿山最高（342米），还有南阳山（338米）、西洞庭山缥缈峰（336米）、东洞庭山莫里峰（293米）、七子山（294米）、天平山（201米）、灵岩山（182米）、渔洋山（171米）、虞山（262米）、潭山（252米）等。

气候

苏州市属于亚热带季风海洋性气候，四季分明，气候温和，雨量充沛。年均降水量1100毫米，年均温15.7℃，1月均温2.5℃。7月均温28℃。 [155]

水文

苏州园林

苏州古城境内河港交错，湖荡密布，最著名的湖泊有位于西隅的太湖和漕湖；东有淀山湖、澄湖；北有昆承湖；中有阳澄湖、金鸡湖、独墅湖；长江及京杭运河贯穿市区之北。太湖水量北泄入江和东进淀泖后，经黄浦江入江；运河水量由西入望亭，南出盛泽；原出海的“三江”，今由黄浦江东泄入江，由此形成苏州市的三大水系。由于苏州城内河道纵横，又称为水都、水城、水乡，十三世纪的《马可·波罗游记》将苏州赞誉为东方威尼斯。

水资源

苏州市多年平均降水量（1956~2000年系列）为1086.3毫米，折合降水总量90多亿立方米；其中降水量最多的1999年全市平均为1513.8毫米,其中平均梅雨量630毫米，是常年的3倍；其次1993年为1452.7毫米，最少的为1978年仅为598.2毫米，丰枯相差2.53倍。 [16]

生物资源

苏州地区河网密布，周围是全国著名的水稻高产区，农业发达，有“水乡泽国”、“天下粮仓”、“鱼米之乡”之称。有宋以来有“苏湖熟，天下足”的美誉，主要种植水稻、麦子、油菜、林果等。低洼塘田较多，出产莲藕、芡实、茭白等水生作物。特产有鸭血糯、白蒜、柑橘、枇杷、板栗、梅子、桂花、碧螺春茶等。长江刀鱼、阳澄湖大闸蟹和太湖三白（白鱼、银鱼、白虾）等为著名水产品。 [16]

矿产资源

苏州矿产资源有高岭土、瓷石、硫、花岗石、石灰石、石英、煤、天然气、铜、铁、铅、铟、镉、银、磁铁等16种。矿产以非金属为主，其中高岭土、花岗石以储量丰富、质量优异名冠全国。

公路

苏州市区有4个长途客运站：苏州北广场汽车客运站、苏州汽车南站、苏州汽车西站、吴中汽车客运站。

铁路

截至2021年，苏州市区共有苏州站、苏州北站、苏州园区站、苏州新区站、唯亭站等5个铁路客运站及一个货运站苏州西站，除此之外郊县还有昆山站、昆山南站、阳澄湖站等3个铁路客运站。苏州站是上海铁路局直属站，是京沪铁路中办理旅客运输的一等站，位于苏州古城区北端外城河北岸。

一个苏州时代，必有一个万科城市级印记作品。

深耕苏州18年，从“城市配套服务商”到“城乡建设与生活服务商”，万科始终与城市的高质量发展同频共振。通过淮海街、有熊等城市地标的建造与更新，在读懂城市的基础上，以古城改造、空间再设计等方式赋予这座城市更多美好想象。

航运

苏州辖区内最大的港口--太仓港位置图

苏州港是2002年由原国家一类开放口岸张家港港、常熟港和太仓港三港合一组建成的新兴港口，原三个港口相应成为苏州港张家港港区、常熟港区和太仓港区。苏州港投入使用100个左右的万吨级码头，张家港港和太仓港区年货物吞吐量均超过1亿吨。

公共交通

公共汽车

公交车普通车单一票价为1元，空调车单一票价为2元，多为无人售票车。部分市郊线路实行“翻牌票价”，价格不一，一般为3—5元。

地铁

截至2023年中，苏州已开通1号线、2号线、3号线、4号线、4号线支线、5号线和11号线，总长251千米。 [168]规划7条轨道交通线路，远期规划为9条线路，规划总里程（含延伸段总长）380千米。

有轨电车

截至2021年，苏州高新区共规划8条线路，总长116km。总体定位为高新区内部公交骨干系统；是满足客流需求，适应并引导城市发展，展示高新区特色风貌的生态公交系统。2012年9月11日，苏州高新区有轨电车1号线开工建设，2014年10月26日建成通车。2018年4月28日，有轨电车1号线延伸线开通试运营 [199]。2018年8月31日，苏州有轨电车2号线正式开通试运营。2023年8月28日苏州高新区有轨电车T5线开通运营 [200]

出租车

桑塔纳、帕萨特起步价均为12元（含燃油补贴2元）（3千米以内）

3—5千米，桑塔纳为1.8元/千米，帕萨特为2.0元/千米

5千米以上，桑塔纳2.7元/千米，晚上23点至次日凌晨5点为3.24元/千米

帕萨特3.0元/千米，晚上23点至次日凌晨5点为3.6元/千米

教育事业

苏州大学

2022年末，苏州市拥有各级各类学校880所（不含幼儿园），其中普通高等学校26所；在校学生178.18万人，其中普通高等学校在校学生29.27万人；毕业生36.51万人，其中普通高等学校毕业生7.6万人；拥有专任教师11.95万人。年末全市共有幼儿园1015所，比上年末增加49所，在园幼儿37.75万人。义务教育学校实现课后服务全覆盖。四星级普通高中实现各县区全覆盖。全力推动名城名校融合发展，C9高校全部在苏州实现重大布局。

单价3.2-3.4万

105m²（22/24/12号楼）13层小高层

143平主力总价:415—450万

174平主力总价:530—570万

高铁新城苏州第五座铂悦系 门户作品

在售户型:

105㎡、143㎡、174m²

105m²（22/24/12号楼）13层小高层

143m²（52/53号楼)，14层，一梯一户

174m²50号楼(14层)，49号楼(16层)，一梯一户

预约40-44号楼（11层）单价3.2-3.4万

143平主力总价:415—450万

174平主力总价:530—570万

交房时间：首开的是23年年底，精装交付

是什么造就了春和万象这一“红盘”

高铁新城板块“十年”沉淀的厚积薄发

2012年苏州高铁新城启动开发，制定了“八年成城”的首期开发战略，截止2020年完成了规划兑现，实现了各项基础设施、大型配套集中落地。圆融广场、新城吾悦广场保障了消费需求；南师大附属实验学校、苏州大学实验学校保障了教育需求；苏州市广济医院、苏州市第五人民医院保障了医疗需求；已运行的地铁2号线，在建设的地铁7号线，已规划10/12/13号线保障出行需求。铂悦春和万象售楼处电话：400-8862-334【售楼热线】

2012-2014年：高铁新城开发初期，客户内生性强，高铁新城以规划优势和价格优势，吸引地缘及周边乡镇客户。

2014-2017年：高铁新城逐步成熟，成为相城区客户选择的优质对象，同时依托苏州中环线的建成通车，开始吸纳园区外溢客户。

2018年至今：随着高铁新城产业及配套日益完善，本地客群厚度增加，高铁新城凭借产品的性价比优势，吸纳了更多园区、姑苏、高新区的改善型客户。

强产品力，强展示面，抓住板块跃升改善机遇

依托地块低容积率优势，抓住板块属性跃升机遇，洋房业态极致配比，板块之未有

土地集约发展，核心区地块稀缺，低容积率地块尤甚，本案规划1.8容积率，为近五年来高铁新城板块唯一一宗具备打造洋房改善产品基因的地块。铂悦春和万象售楼处电话：400-8862-334【售楼热线】依托此优势，本案抓住板块改善属性跃升机遇，洋房业态最大化，迎合改善客户痛点，打造板块乃至大市稀缺产品——高铁新城唯一低密洋房社区，全案规划9-13层产品。

看准板块属性变化，打造旭辉铂悦系，区别周边竞品，实现品质碾压

旭辉铂悦系，作为对标仁恒的豪宅产品系，自带价值铭牌，品牌认可度极高，在苏市场口碑尤佳（园区湖东旭辉铂悦府、园区独墅湖铂悦犀湖均为全市高改标杆）。春和万象看准板块属性变化，精准改善客户定位，打造苏州第5座铂悦府，秉承铂悦系一贯的严苛工艺与审美品位，通过差异化选择，支撑项目销售。

户型方正附加值高，改善属性明显，击中老旧小区置换客户痛点

春和万象户型设计方正附加值高，改善属性明显，除小高105㎡户型为2梯4户，其余均为1梯2户，击中客户痛点。

对比竞品1卫设计，春和万象洋房106㎡做了2卫，更契合改善人群生活需要，总体做了“四叶草”格局，南向三开间双联阳台+南北全飘窗设计，附加价值较高，大三房设计，尺度感大，舒适度高。

对比芯城汇竖厅设计/嘉致峰电梯缺角缺陷，春和万象洋房127㎡南四开间设计，6.2米尺度横厅+双卧朝南，居住舒适度更高；动静分离格局互不干扰，公卫干湿分离，双联阳台+南北全飘窗设计，附加价值较高。

对比竞品竖厅排布，春和万象洋房143㎡做了大横厅布局，横厅尺度拓宽到7.5米，四开间朝南，主卧独立衣帽间+主卫浴缸，居住舒适度更强，南北全飘窗赠送依然是明显亮点。

集中供能，以核心竞争力区别竞品

春和万象产品立面整体线条简洁，大面积高透光玻璃、铝板和多彩漆增强立面质感，现代都市风格符合项目目标客户群体审美。

精装采用国内国际一线品牌，小区周边配套能源站，以科技节能概念与竞品形成差异特点：其中项目为苏州高铁新城（每年集中供能9个月，供暖18±2℃、供冷26±2℃，收费约5000元/年能耗费），可减少日后生活成本支出。

板块往期供应基本为刚需刚改类产品，同时嘉致峰因产品因素销售几乎停滞，芯城汇四期尚未推出，处于供应真空期，春和万象踩准板块属性跃升节点，首开推出改善类市场稀缺洋房产品，竞争环境极其宽松。

高举高打+守价守量

前期持续以产品、品质对外发声，无折扣，无分销，站稳项目改善调性，后期市场变化全民营销2万/套，以老带新促进销售。

展厅入口区域规划影音屏+区域规划大沙盘：规划模型生动展现未来片区崭新界面，影音屏循环播放高铁新城板块迭代规划，沉浸式带动客户与板块发展共进体验。

行至小沙盘动线途中密集铺设项目优势展板：再度夯实板块高占位，高潜力价值点。展板内容列举选择高铁新城、选择春和万象的N点因素，同时定期更新，强压输出当前利好。

影音屏区位图结合小分屏展示重点信息：展示项目当前认筹情况、各成交主力区与春和万象通勤距离、项目渲染效果图等重点信息。影、音、模型结合展示效果好，针对客户痛点/置业顾虑一一解答

样板房参观回洽谈区动线上设置展板：再度输出当前置业利好，瓦解客户观望情绪，为后续促成洽谈做铺垫。

苏州相城铂悦春和万象

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