吴中太湖新城启动区外控制性详细规划调整(图)

2017年1月18日上午，苏州规划局门户网站发布了《苏州吴中太湖新城启动区外控制性详细规划调整》，就吴中太湖新城功能定位、规划规模、规划结构、道路系统规划、公共管理与公共服务设施规划、绿地系统规划等作了详细公示。苏州市民可于2017年2月17日前访问苏州规划公示网，就《调整》提出意见和建议。

苏州吴中太湖新城启动区外控制性详细规划调整

委托单位：苏州太湖新城吴中管理委员会

编制单位：南京东南大学城市规划设计研究院有限公司

一、规划范围

规划范围分东西两部分，东侧范围东至苏州湾大道，北至绕城公路，西至龙翔路，南至君益路，面积3.12平方公里；西侧范围东至旺山路，北至绕城公路，西至横泾路，南至五湖路，面积6.96平方公里。规划范围总面积约10.08平方公里。

二、功能定位

太湖新城吴中中心周边生活和产业支撑区。 

三、规划规模

1、人口规模：7万人。

2、建设用地规模：920公顷。

四、规划结构

规划形成“江南核、山水廊、共生区、越来溪”的空间结构。

（1）“江南核”：指天鹅港，围绕天鹅港形成太湖新城中心的核心区

（2）“山水廊”：沿尧太河、苏旺河的两条生态廊道

（3）“共生区”：在东太湖与城市之间创造一片人与自然共生区

（4）“越来溪”：挖掘横泾老镇区的历史文化，继承并强化越来溪的历史文化地位，形成一条城市遗产河流。

五、道路系统规划

规划形成以高快速路、主干路、次干路、支路为主的四级路网体系。

（1）高快速路：规划区内共有两条高快速路，呈“一横一纵”布局，其中“一横”为绕城高速公路（南环）；“一纵”为苏州湾大道，主要承担长距离的过境交通和对外交通。

（2）主干路：主干路网呈“三横四纵”布局，“三横”包括天鹅荡路、东太湖路和五湖路，“四纵”包括尧新路、旺山路、龙翔路和塔韵路，主干路是道路网络的骨架，满足中长距离的交通出行需求。

（3）次干路：次干路网呈“链网布设”格局，是联系主要道路的辅助交通性道路，兼有生活性功能，起联系各功能区和集散交通的作用。

（4）支路：支路是规划区内部以生活性为主的道路，主要承担短距离交通出行，一是与城市干道衔接，二是与社区、企事业单位等建筑出入口衔接。

六、公共管理与公共服务设施规划

优先保证政府主导型公共设施用地，并禁止随意改变其用地性质和用地面积。

坚持集约化利用土地资源，有独立用地要求的公共服务设施，原则上纳入相应等级的中心用地内；只有建筑面积要求而无独立用地要求的公共服务设施，规划要求按照规划空间位置的引导，设置在相应地块的建筑内。

本次规划4个社区中心，共占地7.25公顷。规划3所小学，共占地13.25公顷，规划1所中学，共占地5.17公顷。

规划行政办公用地1.65公顷，规划文化设施用地0.92公顷，规划教育科研用地共18.42公顷，规划医疗卫生用地1.50公顷，规划社会福利用地0.41公顷，规划居住社区中心用地7.25公顷。

七、绿地系统规划

尊重自然生态要素，以现状河流、湿地为基础，构建生态绿地系统，体现可持续发展的思想，整体优化本地区生态环境质量。依托尧太河、苏旺河沿线规划生态景观绿地，强调东太湖与七子山之间的生态廊道连接。

规划绿地与广场用地227.51公顷，其中公园绿地17.95公顷，防护绿地209.56公顷。

附规划示意图如下：