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城市发展，交通先行！自长三角生态绿色一体化发展示范区成立以来，上海、江苏、浙江三地联系更加紧密，“交通先行”成为共同的选择。
十年观吴江，交通展现出蓬勃发展的生命力。通轨交、建高铁，打断断头路、联通长三角......一条条高质量完工的重要道路，一座座新建改造的桥梁架通，一项项加速推进的铁路和高速项目，在一次次“蝶变”中，吴江交通不断强健城市脉络与骨骼，为经济社会高质量发展提供了强有力支撑和坚实保障。
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十年间，吴江先后建设完成了苏震桃公路南段（规划省道258）、常嘉高速公路吴江段等多条交通要道，实施了苏台高速七都至桃源段新建、江陵路快速化改造、605省道吴江同里至黎里段改扩建等工程，不断织密市域一体的综合立体交通网，增强了吴江在全省乃至长三角范围交通路网中的显示度，对整合区域空间结构、促进区域产业协调发展、推进城市化进程意义重大。
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江南水乡，因水而兴。这十年，吴江的水路运输事业也迎来“黄金发展期”。十年间，吴江完成了苏南运河、苏申内港线三级航道整治工程，从500吨级实现翻番，如今可通航1000吨级船舶。生态上，水清、岸绿、景美；水运上，安全、畅通、有序，内河航运的“黄金水道”已成为吴江的城市名片，与公路事业一同阔步发展，勾勒出一个更灵动、更崭新的吴江。
当前，吴江以重点交通项目为着力点，正积极推进市域一体化进程，苏州湾隧道、东太湖隧道等重点工程加速推进，全区重点交通项目建设持续高歌猛进。
2020年6月5日，沪苏湖铁路开工建设，吴江全面打开“高铁时代”的新发展格局。当群众期盼的“高铁梦”变为现实，吴江交通将激活新的大动脉，为经济社会发展注入新动能。
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目前，沪苏湖铁路江苏段的建设正在有序推进，该项目承台和墩身完成率约99.74%，正开展制梁、架梁、支架现浇梁等工作，“三电”迁改已完成约98.6%。苏州南站变更设计正式获批。此外，通苏嘉甬铁路已于近期取得国家发改委可研批复，水乡旅游线城际铁路苏州南站段预埋工程开工建设。（下图为方案示意图，具体以实际批复为准）
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沪苏湖、通苏嘉甬、如通苏湖、水乡旅游线等铁路项目的规划建设，康力大道等省际断头路的打通，长三角地区进一步打破壁垒，“轨道上的示范区”正加速向吴江驶来，也将更好地推动吴江融入长三角一体化示范区发展。
通达则地盛，地盛则繁华。
一座城市的交通，不仅承载着运输的使命，更担负着提升居民生活品质的责任。
对于吴江，交通路网的迅猛发展，正在不断拉大这片区域的格局，更引领着整个吴江的全新崛起。太湖新城，吴江极速发展的前沿阵地，也正在因为交通配套的快速完善，比肩世界的交通格局，日益成为宜居宜业宜游的城市新中心。（以上信息来源于苏州吴江发布）
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悦湖东方——位居长三角城市一体化的核心腹地，执守吴中、吴江双太湖新城合体的时代机遇，在世界湖区的浪潮之下，抓住了交通发展大动脉。项目紧邻东太湖隧道，占据时代风口的第一站。另外已通车的4号线及规划中12、16号线均在项目周边设立站点。
项目近享苏州湾文化中心、阅湖台音乐喷泉、东太湖游艇俱乐部等高端人文配套；约62.3公里国家岸线赋能，坐拥4A级国家风景区生态景观；紧邻南师大吴江实验学校及幼儿园、维爵幼儿园、苏州湾实验初中、吴江中学、北外附属苏州湾外国语学校等15年优教体系；自带约3万方超级生活场——板块内首座邻里中心。主力在售建面约113-143㎡全龄段成长型户型，配备中央空调、新风系统、预埋地暖水管，于全维交通贵脉上，畅享从容人居。
效果图
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