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01.项目信息国贸鹭原售楼处电话：400-8228-664

国贸地产的母公司是厦门国贸控股集团有限公司。国贸控股为厦门市属直管国有企业集团，已经连续3年蝉联《财富》世界500强企业，2019年位居第291位。

旗下的国贸地产，为国贸股份全资子公司，始创于1987年，连续9年荣获“中国房地产开发企业100强”、连续3年获得“中国房地产开发企业运营效率10强”和“中国房地产开发企业品牌价值华东10强”，拥有“金钥匙”品牌商标。

国贸鹭原国贸鹭原售楼处电话：400-8228-664共计规划20栋13层小高层住宅，1栋11F保障房以及部分配套用房，总户数1313户，容积率1.8，部分楼栋底层架空，预计未来会打造泛会所概念。

现代简约 自然美学立面

上海松江【国贸鹭原】√欢迎您致电品鉴 预约热线：400-8228-664【预约热线】立面风格采用大师极简建筑理念，呈现代简约风格。利用明快的线条，巧妙融合现代建筑流行元素，营造建筑更强的律动感，以极简的审美品味，诉说当代建筑语境。

多重园林 生活融归自然

社区内部1.8低密规划，造就浓荫式建筑美学，多重沉浸式景观组团，纵向绿意生活，特设架空层，可做泛会所、全龄乐活空间等，从内部到外部丰富的节点设计，以自然舒适的动线，实现自然栖居理想。

‍品牌物业 关照生活每个细节国贸鹭原售楼处电话：400-8228-664

品牌物业服务团队，以人文关怀和居住需求为导向，以建设高品质城市空间为目标，构建专业、规范、真情的品质服务体系，让业主感受到“满意+惊喜+品位”的贴心服务，营造安全、舒适、和谐的居住环境和生活氛围。

据悉，项目上海松江【国贸鹭原】√欢迎您致电品鉴 预约热线：400-8228-664【预约热线】将首推出建面约86-95㎡2-3房，共计234套，均价4.77万/㎡，预计总价约380-460万！

全套户型图如下（仅供参考，最终以开发商发布为准）

「建面约85㎡3房2厅1卫」

建面约96㎡3房2厅2卫

建面约96㎡3房2厅2卫

02.周边配套国贸鹭原售楼处电话：400-8228-664

项目位于西虹桥板块，紧挨赵巷别墅区，周边配套醇熟！

交通方面，项目国贸鹭原售楼处电话：400-8228-664距离最近的地铁站是9号线佘山站，步行有一些距离，日常出行需依赖自驾。约2.5公里即达G50高速入口，临近嘉松中路、沈海高速、嘉闵高架路等主干道，可以快速直达虹桥商务区。

商业方面，项目国贸鹭原售楼处电话：400-8228-664周边有山姆会员店、奥特莱斯、合生新天地、元祖梦世界、欢乐谷、索菲特大酒店等商业聚集。

教育方面，周边有佘山外国语学校、协和双语学校优质学府、宋庆龄学校、松江区北干山小学、青浦北菘中学、九川中学（规划中）等优质教育资源环伺，仅供参考。

生态方面，项目周边有约200米即达天然河道公园绿地，佘山国家森林公园、赵巷体育公园、辰山植物园等生态围合，依傍自然水系而居。

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上海最有价值的地铁！盘点那些上海地铁之最

上海是中国首个地铁里程突破800公里的城市，也是全球地铁轨交最发达的城市。

在此基础上，上海可以挖掘出很多地铁之最，非常有意思，今天就跟大家一起盘点一下。

房价含金量最高的地铁

我们是个地产号，就先从楼市说起，毕竟利益相关。

上海买房含金量最高的一条地铁，必须是2号线，没有之一 。

2号线是当之无愧的上海地铁东西大动脉，串联起浦西浦东的市中心和多个副中心，连接浦东、虹桥两大机场，高铁站。

张江，花木，陆家嘴，人广南京东路，南京西路， 静安寺，虹桥开发区，虹桥火车站，一线牵。

对促进浦东的开发开放和浦西浦东的联动发展起到了重要作用。

与此同时，2号线也是目前可换乘线路最多的地铁线，可与轨道交通1、3、4、6、7、8、9、10、11、12、13、14、15、16、17、18号线、磁悬浮等17条线路换乘。

2号线还是上海第一条穿越黄浦江的轨道交通。

值得一提的是，当年2号线原本是往北走杨浦方向的，结果遇上了浦东大开发，一路往东去了，成为杨浦人民的一大遗憾，直到多年以后8号线开通才有了地铁。

资格最老的地铁

那自然是人去其名的1号线，诞生于1993年。

那个时候上海还没什么商品房，如今被人嫌弃的老破大还是那个时代的香饽饽。

1号线的故事不少，当年1号线终点站原本是锦江乐园，闵行自掏腰包把一号线延长到莘庄，造就了一段传奇，也让莘庄一带率先发展。

直到今天，1号线也是上海最为繁忙、人流量最多的地铁之一，当之无愧的上海地铁南北大动脉。

上海最拥挤的地铁

从体感来讲，9号线应该是上海最挤的地铁线路。

从松江到浦东曹路，9号线两头都是人口大居，遍地的房子，泗泾人山人海，九亭人海人山。

泗泾，九亭，佘山，曹路，去年上海早高峰进展客流排行前四的地铁站，被9号线包揽了。

乘坐9号线上班的打工人表示，如果不是在前两站上车，就别想有座了。

而因为过于拥挤，9号线不得卷起来，尽最大力量增加列车班次，恨不得一分钟一趟车

因此9号线已经成为上海运行间隔最短的线路：9号线实现最快110秒运行间隔。

不过最令人担心是2024年松江枢纽开通后的9号线。

松江枢纽建成之后，预计这里会从虹桥手中分走大约四分之一的客流！

这也就意味着，几个睡城站点的压力，只会加大不会减少。

到时候，泗泾、九亭还能不能上得去车，都是个大问题。

只希望，23号线规划能提前一些。松江的轨道交通扩容，真的有点刻不容缓了。

9号线之外，8号线，11号线，6号线的拥挤程度也名列前茅。

11号线，从昆山花桥过来，每一站都有很多人，拥挤程度，频频登上热搜。

它也是上海地铁里面第一个喊出“请勿使用自带小板凳”口号的线路。

11号线从花桥至曹扬路基本上只见人上车，不见人下车。

每次乘车都是密密麻麻的，特别是在嘉定区马陆、南翔，上班的人都进不了车，只好再等下一班车…

8号线是是全上海第3条最大客流超百万的地铁线。

可因为某些原因，如此大流量的线路，车厢却是全上海最小的，造成了油面筋塞肉的拥挤局面。

6号线贯穿浦东中部北部，但是由于列车小(C车)、车厢短(4节编组，且无预留土建空间)、客流估算不足，也导致6号线成为上海市最拥挤的轨交线路。

虽然不断增投列车，但是拥挤状况还是很难改善，北部沿线若干站高峰时期长期处于限流状态。

而客流量最高的地铁2号线，因为班次多，车厢宽敞，拥挤感并不那么强烈。

速度最慢的地铁

5号线因为跨江段（西渡站至江川路站）被人举报噪音问题，限速运行，速度只有20码成为上海最慢的地铁。

5号线也是故事很多，一定程度上相当于1号线的南延伸。

坊间有个说法是，5号线是上海最大的违章建筑，属于“先上车再补票”。

因为5号线建设期间国家发改委对地铁建设的审批十分严格，5号线的建设并没有取得发改委的批准，因而建设完成后被罚款了。

原本报审批的时候，报的就不是地铁，而是轻轨。

最快的地铁

不算磁悬浮线的话，上海车速最快的地铁是16号线。

16号线，虽然经常被吐槽吃香蕉，奇葩地铁，农田地铁，乡下路线。

所经过区域除了两头龙阳路和滴水湖之外，几乎全是农田，但16号线的车速却是最快的。

16号线是上海第十三条建成运营的地铁线路，最高时速120码，超过其他地铁速度80码。

最长的地铁

11号线，是上海目前线路最长的地铁，全长82.4公里，不愧是跨省地铁，从江苏昆山到上海川沙，设站39座，也是上海目前车站最多的轨道交通线路。

未来26号线建成以后，预估长度会超过11号线，成为上海最长地铁。

既然说到最长的地铁，这里也说一下最短的地铁，上海地铁线路里程最短的线路—浦江线。

浦江线，是上海建成运营的首条APM轨道交通线（即全自动旅客捷运系统），总长只有6.7千米。

学历最高的地铁

如果地铁也有学历的话，上海学历最高的地铁应该是10号线。

上海top3高校，复旦，交大，同济，十号线都囊括其中。

五角场站（复旦大学邯郸校区），四平路站（同济大学），交通大学站，

此外，10号线也是一条能级很高的贵族线路，新江湾，长宁，西郊，虹桥一线牵。

而且10号线，还是国内首条无人驾驶的地铁。

还是一条观光线，途经上海多个热门旅游景点：经过新天地、豫园老城厢、南京路、淮海路、四川路、五角场等上海中心区域。

最容易坐错的地铁

那自然3号线和4号线路，经常傻傻分不清。

无数打工人因为坐错3/4号线而上班迟到，大家记住：

大部分情况下3号线是黄色的，4号线是紫色的。不过，也有紫色的3号线，所以一定要看清楚再上车。

4号线是环线，所以一定看清行车方向。

上海还有很多地铁之最：

比如最贵的地铁，是在建的19号线，据说总投资高达总投资高达934亿，平均每公里20亿。

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