中央旅游商贸区城市设计公示,让世界重新认识太湖

搜狐焦点苏州站 2019-05-10 08:59:13
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苏州太湖国家旅游度假区中央旅游商贸区城市规划范围东至香山北路、南至蒯祥大道、西至舟山路、北至北塘路,总面积约2.27平方千米。

苏州太湖国家旅游度假区中央旅游商贸区城市设计范围

规划范围东至香山北路、南至蒯祥大道、西至舟山路、北至北塘路,总面积约2.27平方千米。

项目位置

旨在打造一个集旅游服务、拓展培训、企业办公,文化创意,购物娱乐于一体的综合性的文商旅服务综合体

空间结构

规划形成“一核驱动,两带覆盖,两轴串联,五片发展,多点结合”的空间结构

空间结构规划图

一核驱动:商旅服务核,强化商旅服务功能

两带覆盖:蓝绿生态带、丽波生态旅游带

两轴串联:南北轴线——通山达湖:以南北向的开放空间和和商旅度假服务核作为见山亲水,串联中央商贸区整体山水格局。东西轴线——连湖系城:以东西向的丽波生态休闲旅游带、东西轴线,城市地标建筑,作为城市横向发展的联系。

五片发展:文脉传承区、生态宜居区、商旅拓展区、综合服务区、专项服务业区

结合步行体系,串联区域内的活力节点打造香山活力环,形成两条蓝绿交织的滨水廊道。同时在香山活力环上规划四处特色空间(蓝绿开敞空间、商业休闲空间、传统技艺空间、办公交流空间)。

土地使用调整

用地结构规划图

遵循原有控规整体框架,整体建设用地基本不变。针对白地与旅游用地细化调整,其中调整后商住用地(RB)、旅游用地(旅)、G(绿地与广场用地)用地面积及用地比例有所增加

道路交通系统

道路交通规划图

道路系统:构建场地内四条以通行类主干道:孙武路、舟山路、蒯祥大道、香山北路。适度增加支路网密度,打造人性化街扩尺度,充分利用微循环疏散车流人流。

慢行交通系统:重点打造轨道交通站点与场地内部慢行交通网络,构建连续的行人步行循环体系。结合滨水空间打造舒适宜人的步行环境,沿丽波河规划自行车骑行慢行环线,打造特色滨水步道。

公共交通:实现轨道交通、公交巴士、自行车、游船多类公共交通实现零换乘。强化旅游服务功能,基地内部规划3处分时租赁停车点。

轨道交通:预留轨道交通干线5号线位于孙武路,在香山北路、姚舍路、舟山路与孙武路交叉路口预留站点。结合轨道交通站点规划多处公交巴士站点公交巴士。

地下空间:规划大量商业商务活动、游憩活动、交通集散的三类区域确定为社会停车场重点配建区域。规划区内设置5处社会地面停车场重点建设区域,以及多处地下停车空间。

景观风貌系统

鸟瞰图

基地西南侧与东北侧地块为新中式风貌区,采用传统空间布局、新建筑形式,从肌理上与形式上与周边协调融合;基地北侧区域与舟山核雕村景区协调,传承传统文化,打造香山帮文化风貌区,展示传统香山帮建筑技艺;其他区域打造为多元时尚风貌区,展示现代风尚。

规划三处旅游服务节点,15处旅游公厕,多处公共自行车站点。串联商旅拓展区、专项服务产业区、香山帮文化区等片区,打造与旅游线路融合的慢行交通系统。

鸟瞰图

规划打造两大区域:

商旅拓展区:打造集休闲、娱乐、居住为一体的商旅拓展区,变化多样的岸线和水绿空间形态,融入营地嘉年华、足球培训、房车营地、中小型会展等多元娱乐休闲业态,形成建筑和自然有机交融的商旅服务核心。

新兴服务产业区:打造以高端科技研发为基础、文化创意项目为辅,吸引成熟型上市企业入驻于此。这里将建成集总部办公、商务休闲、时尚文娱、创客交流等功能于一体的专项服务产业集聚区。

声明:本文由入驻焦点开放平台的作者撰写,除焦点官方账号外,观点仅代表作者本人,不代表焦点立场。