轨交5号线隧道开挖 预计2021年6月通车

苏州地铁5号线已经开工建设近2年，昨天上午，5号线首台盾构机在车斜路站始发“掘洞”，标志着5号线隧道正式开挖。按照计划，5号线将在2021年6月开通试运营。

　　昨天上午10点，小8在车斜路站西区施工现场看到，直径6.48米、长73.5米的盾构机缓缓启动刀盘，开始了掘进。这台盾构机将沿淞江路下进行穿行，穿越淞江路一号桥及40米河道，到达星湖街站，全长752米。

　　小8了解到，星湖街站-车斜路站区间属于地铁5号线12标，由中铁十四局承建，项目位于工业园区重要主干道路上，地下管线错综复杂，还要多次穿越桥梁、河道等，施工难度较大。自开工以来，项目部主动作为、积极协调，全力推进前期工作，率先实现了地连墙开工、基坑开挖、顶板封顶、盾构机组装调试完成等多项排名前列。

　　据悉，5号线为苏州地铁线网中东西向线路，西起吴中区集散中心站，东至苏州工业园区阳澄湖站，全长44.1公里，设站34座，串联了吴中胥口、木渎南部、高新区、古城区以及工业园区综合商务城等城市核心片区，对于缓解中心城区交通压力、进一步优化苏州轨道交通骨干线网布局、方便金鸡湖东西岸交流和太湖及沿线旅游出行具有重要意义。

　　目前苏州正加速地铁线网布局建设，已建成运营地铁线120.66公里，在建地铁线89.3公里。苏州市轨道交通集团建设分公司副总经理徐红军介绍说，目前在建的地铁3号线车站主体结构及隧道施工已经接近尾声，正在进行附属工程、机电安装与装修等，计划在2019年年底开通试运营；而地铁5号线已有18个车站完成了主体结构围护施工，10个车站正在进行主体结构施工，1个车站主体结构封顶，预计2019年6月“洞通”。