中环南延重磅利好 新双湖发展势头持续逆天

近日，全球化与世界城市研究组织GaWC公布了2016年世界城市体系排名，苏州进入高级城市行列，成为名副其实的高级城市！由于苏州老城发展限制，使得苏州开始寻求城市的第三极。

在资源的各项比选中，苏州以南以人口密集、空间广阔被认定为较具潜力的区域。“城市向南发展”在政府的政策、重大项目的分布的偏移中得到了佐证，南苏州被称为“苏州城市第三极副中心”。

而独墅湖&尹山湖组成的新双湖板块，则是位于苏州姑苏城区、工业园区、苏州南城等多个发展区域的轴心位置，共享区域发展红利。

金尊府雄踞双湖正席，以泰禾国宅底蕴匠筑城市湖滨繁华。

城市向南发展，大势所趋

继北上广等一线城市“多中心”城市模式的试验之后，“多中心”迅速成为我国大中城市主要的空间格局，而拥有中环和内环快速路黄金走廊交通优势，人口更加密集，空间更加广阔的南苏州有条件成为苏州的第三大核心，加上东部核心、西部核心，共同组成苏州的黄金三角中心。

苏州的较新城市规划中，苏同黎公路赫然在列，苏州以南立体化的交通格局正以逆天速度进行着变革！2017年3月，苏州市规划局官网公布了苏同黎公路快速化改造的规划，采用全高架方案，高架主线6车道，地面铺设4车道。道路通车后，将强化苏州城区、工业园区和南苏州的交通联系和融合。

苏同黎公路快速化改造预计10月动工，由苏州湾隧道南线、吴江大道和改造后的苏同黎公路贯通组成一个大的“U”型，这意味苏州中环范围南移并进一步扩大，从姑苏城区到工业园区南移之后的苏州未来城区将会落位独墅湖南、毗邻园区的新双湖板块。

中环南移之后，苏州内城黄金走廊优势将会愈发明显，天赋之地金尊府，将独享园区与城市南扩带来的经济发展红利。

对接沪上，双城一线无缝衔接

上海市“十二五”期间规划建设的轨交17号线，东起虹桥火车站，西至东方绿舟，预计于2018年上半年开通。国务院批复的《苏州市城市总体规划》中，已经明确写出苏州4号线会与上海17号线连接。

“城市，让生活更美好”的愿景即将率先在长三角实现，双城生活，一线共享。上海大虹桥将是承载上海甚至是整个长三角地区未来10年、20年高速发展的超级引擎。而未来苏州南城将与上海实现地铁无缝衔接的交通大格局，借势与大虹桥板块共荣共生，板块发展也将再次迎来新一轮增长。

上海与苏州率先实现地铁城市联网，这是长三角城市经济带的天然优势。地铁2号线上盖的金尊府经过5站可换成4号线，无忧畅行长三角城市带。

俯瞰苏州，抢占未来制高点

坐落于独墅湖南、毗邻园区的金尊府拥备得天独厚的发展优势，随着苏同黎公路的动工建设，苏州城市发展南移和轨道交通与上海虹桥无缝对接，未来的金尊府，将会借势持续高飞。

双湖正席金尊府，必将重塑苏州生活新高度！