泰富玖阅-中信泰富玖阅-苏州(中信泰富玖阅)2024年最新版-房价-户型-交通-地铁

苏州「中信泰富玖阅」√欢迎您致电品鉴 预约热线：400-8228-664【预约热线】

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他们的眼光是挑剔、犀利的，同时也是精准的。在市场不断释放出项目的信息后,全苏州，都在等这一座「玖阅」。

中信泰富·玖阅 示范区效果图

本月，「中信泰富玖阅」终于揭开了神秘的面纱，面向全城公开了示范区以及样板间，高净值人士被中信泰富展现的产品力深深折服，直呼大开眼界！

为什么「中信泰富玖阅」能引发苏州峯层人士的共鸣？

稀缺、稀缺、还是稀缺！

苏州缺少洋房大平层

按照高端市场的逻辑，越稀缺，越值得买。曾有权威媒体统计，在各个城市，约93%的人居于高层，约4的人%选择别墅，仅有3%的人能选择洋房。

以苏州为例，2022年全年供应37924套房源，其中洋房为1936套，占比仅约5%。

比洋房更稀缺的是，洋房大平层。

今年，苏州虽被称作“苏州大平层元年”，但洋房大平层占比还不足1%。如果再考虑到地段价值，更是一房难求。

中信泰富玖阅，是苏州核心区内，wei一一个打造了大体量洋房的项目。

中信泰富·玖阅建筑效果图

物因稀而贵，仅凭这点，「中信泰富玖阅」就令人心动不已。

值得一提的是，「中信泰富玖阅」不仅占据吴中太湖新城CBD价值制高点，而且，项目距离太湖直线仅约500米，拥有稀缺的一线湖居资源，每一眼都是高级的天幕观景享受。

湖居本身就是圈层的象征，是极具影响力的存在。

纵览全球经典豪宅，大多是临水而居。而拥有洋房、湖居、大平层，三重属性的「中信泰富玖阅」必将成为苏州一代hao宅的经典之作。

一座“九系”的大获全胜

敲开了苏州楼市改善客群的心扉

见识过「玖著」的苏州人，都对「玖阅」带有强烈的滤镜。

3年前，中信泰富地产进驻苏州吴中太湖新城，带来旗下高阶产品系「九系」的首个作品：「中信泰富玖著」，让苏州人感受到，「九系」，只为塔尖圈层而来。

中信泰富·玖著效果图

它为苏州带来划时代的产品力，至今仍是后来者的标准！

板块内首个梦幻星空顶地库，给予终极改善购房者真正的尊贵感。

三层精装入户大堂！苏州仅此一家！

区域内独有的24h恒温泳池！

全套SMEG，刷新精装价值高线！

中信泰富·玖著泳池实景图

那这一次，「中信泰富玖阅」还会续写「九系」传奇吗？

答案，自然是肯定的！而且，还是超越之作！

从落地呈现效果来看，「中信泰富玖阅」所表现出的产品力在苏州领先可不止一步！

项目效果图

低密洋房、湖居大平层、高端会所、奢级装标...以上，全是「中信泰富玖阅」的标签。

换句话而言，「中信泰富玖阅」的出现，重新定义了苏州豪宅价值的顶线！他让苏州购房者看到顶级产品应有的顶级配置！

四大顶级设计团队共创

将隐奢理念贯穿整个社区

作为当下hao宅的巅峰作品，「中信泰富玖阅」无论是对外展示的面子，还是对内享受的里子，一次全拿捏。

项目诚邀水石国际设计、深圳奥雅景观设计、SWS group室内设计公司、世界第三亚太第一的室内设计公司CCD，四大顶级团队。

他们曾执笔过诸多城市地标，比如，深圳湾一号、北京文华东方酒店、海南清水湾JW万豪酒店等，每一个都是享誉全国的地标性建筑。

而这一次，他们将hao宅与顶奢酒店的设计经验完美融合。所以，「玖阅」从外立面、园林、会所到室内等多个维度上，都在展现低调而有内涵的hao宅隐奢感。

项目效果图

一、吸睛立面！高级感不止于此！

仅是看了立面的效果图，便能够轻松俘获不少颜值主义的心。

在“用材”的选择上，「中信泰富玖阅」更是精益求精，南北立面铝板+石材+大面积LOW-E玻璃的设计，呈现超越时代的美学体验。

项目效果图

极具辨识度的建筑立面，无疑是苏州塔尖圈层的身份标签。

作为门面，hao宅的礼仪从入户就开始打磨。项目以石材搭配高级质感金属，打造长约40米、高约4-6米的归家大门，将五星级酒店式归家礼序注入每一寸空间。

项目效果图

zui容易被忽视的地下车库，「中信泰富玖阅」配置了升级后的星空顶车库。精装入户大堂+配备空调的高端精装电梯厅，也代表了迎客的排面。

项目效果图

这仅仅，只是「玖阅」惊艳众人的前奏。

二、苏州前所未见！精奢高定会所，打开隐奢生活方式！

上海汤臣一品、深圳湾壹号...我们所熟悉的hao宅，会所一定是标配。而「中信泰富玖阅」，此次在会所打造上，使出了独门武器。

比如：中信泰富在「玖阅」打造了苏州首个两层旋转式书架的中信书吧！一个惬意的午后、一杯茶，便能开启属于业主自己的沉浸式读书体验。

项目效果图

再比如：苏州首个将室内篮球场引入会所！

篮球场对于空间的高度有着极大的要求，足以可见「玖阅」对于会所的打造也是倾注了精力。

项目效果图

为了营造高奢生活氛围，项目还打造恒温泳池、瑜伽健身、私宴、VIP室、共享办公等多元化配套，如此超高配置，真正让顶流圈层的生活，更有温度、交互、品味。

项目效果图

「中信泰富玖阅」从里到外，从形式到精神，都在延续九系经典，一再刷新苏州塔尖的生活方式！

“凿穿”户型天花板

苏州豪宅尺度被它再次刷新！

回到开头的话题，为什么苏州的高端市场，容易让人产生审美疲劳，因为它们都是在同层级上比较。

在户型设计上，「玖阅」在「玖著」基础上升级迭新。在看完洋房建面约265㎡、186㎡，小高层建面约150㎡的实景样板间后，我们都忍不住赞叹：绝！

尤其是洋房建面约265㎡，无论是尺度感还是精装高配，都令人欲罢不能。

一、终极改善首选！洋房建面约265㎡，刷新居住想象！

建面约265㎡一出场，就直接颠覆了苏州楼市的想象！以安缦酒店为理念，打造5房2厅6卫的户型格局，直接将hao宅的功能性、尺度感推向了极致！

不仅做到了独梯入户，还创新打造“双动线”入户设计。这样的归家动线，不仅奢侈，也给业主的居家体验，带来更多的尊重与私密性。

约22.5米南向面宽+约7米客厅面宽+270°L型环幕阳台+约90㎡无敌LDKB一体化互动区，四个炸裂级的参数，让这套hao宅巨作气场全开。

五间套房设计，甚至连家政间都配置了卫生间，全苏州罕见！

更为亮眼的是，「中信泰富玖阅」“动区一体化”的设计，延承了奢华酒店的室内设计。

在约90㎡的LDKB一体化互动区，感觉仿佛走进了奢华酒店中的总统套房，又或者像是走进了酒店的行政酒廊。

样板间实景图

还有，该户型主卧套房尺度更为震撼，设计也更加新潮！

主卧套房采用了市面上罕见的双开门设计，还配置了一个价值10万+的“T台式”衣帽间。

样板间实景图

限量版爱马仕、LV等奢侈品都有了存放的空间。甚至连收藏珠宝的地方，也全部采用皮革材质...

实景图

在此，优雅生活，不是存放，而是展示。

主卫更是将生活带入极致的享受！

区域wei一豪华六件套，苏州首个湿蒸桑拿房，全部采用芬兰进口空运材料！

样板间实景图

目光所及，皆由重金打造。主卫的浴缸是独立龙头进水通道，仅是一个龙头就价值万金！还有，欧洲第一品牌德国卡德维钢板浴缸。

在洋房建面约265㎡的户型上，我们看到了苏州精装的天花板。

三菱重工中央空调、德国菲斯曼地暖、霍尼韦尔新风系统，“三件套”已经将建面约265㎡的hao宅底色描摹出来。

厨房采用意大利顶级品牌SMEG八件套，两台嵌入式冰箱、油烟机、灶台、蒸烤箱、洗碗机、洗衣机、烘干机。在欧洲，SMEG可是贵族家庭厨房电器的标准。

样板间实景图

厨房还配备了开能前端净水、怡口末端净水等双重高端净水系统；卫浴均采用国际一线大牌汉斯格雅、杜拉维特、德国卡德维等。令人意想不到的是，连厨房、主卫都配置了专用空调。

样板间实景图

对于极致人居的追求，更渗透了细节之处。比如：客厅背景墙艺术岩板、卧室和客厅均预留了电动窗帘位置，所有卧室皮质背景墙、全屋悬浮吊顶...

顶尖产品力+奢级精装，彻底贯彻极致的尊贵感！

二、洋房建面约186㎡，超级四房设计，二次改善必看！

再看建面约186㎡的产品，四房两厅三卫设计，舒适度远超同等面积产品！

南向面宽达到逆天的约16米，光是这个面宽，就足以让建面约186㎡户型直接封神！

约55㎡LDKB一体化空间，连接面宽约9米的南向观景阳台，大宅气度不彰自显。

精致中西双厨+独立岛台，厨房还联通了独立家政间，这种对空间游刃的造诣，以及对高端生活质感的把控，被体现的淋漓尽致。

房子不能只有尺寸瞬间的震撼感，也要有细节上的拿捏。

「中信泰富玖阅」提前将岛台、餐边柜全部落地，均为附送，而且选材高级、色调和谐。实地看过之后，不得不佩服中信泰富的审美与品质。

样板间实景图

生活的温度感，还体现在卧室的打造上。

建面约186㎡，不仅做到双套房，还自带独立卫浴，实现更高维度的“人居进阶”！

三、小高层约150㎡四房两厅两卫，首改必选！

小高层建面约150㎡，它是苏州小高层中少有的视野极佳无遮挡产品，每一幢皆是楼wang，每一户的景观视觉效果都达到了zui佳！

仪式入户+南北通透+全明双套房设计+餐客厅一体化+约8.6米南向双联阳台+约4.6米奢阔厨房，仅凭借这些优势，建面约150㎡这个户型，就足以傲立市场上游。

4大卧室+飘窗都不低于10㎡的空间布局，让全家人的生活都宽适惬意。

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上海是中国首个地铁里程突破800公里的城市，也是全球地铁轨交最发达的城市。

在此基础上，上海可以挖掘出很多地铁之最，非常有意思，今天就跟大家一起盘点一下。

房价含金量最高的地铁

我们是个地产号，就先从楼市说起，毕竟利益相关。

上海买房含金量最高的一条地铁，必须是2号线，没有之一 。

2号线是当之无愧的上海地铁东西大动脉，串联起浦西浦东的市中心和多个副中心，连接浦东、虹桥两大机场，高铁站。

张江，花木，陆家嘴，人广南京东路，南京西路， 静安寺，虹桥开发区，虹桥火车站，一线牵。

对促进浦东的开发开放和浦西浦东的联动发展起到了重要作用。

与此同时，2号线也是目前可换乘线路最多的地铁线，可与轨道交通1、3、4、6、7、8、9、10、11、12、13、14、15、16、17、18号线、磁悬浮等17条线路换乘。

2号线还是上海第一条穿越黄浦江的轨道交通。

值得一提的是，当年2号线原本是往北走杨浦方向的，结果遇上了浦东大开发，一路往东去了，成为杨浦人民的一大遗憾，直到多年以后8号线开通才有了地铁。

资格最老的地铁

那自然是人去其名的1号线，诞生于1993年。

那个时候上海还没什么商品房，如今被人嫌弃的老破大还是那个时代的香饽饽。

1号线的故事不少，当年1号线终点站原本是锦江乐园，闵行自掏腰包把一号线延长到莘庄，造就了一段传奇，也让莘庄一带率先发展。

直到今天，1号线也是上海最为繁忙、人流量最多的地铁之一，当之无愧的上海地铁南北大动脉。

上海最拥挤的地铁

从体感来讲，9号线应该是上海最挤的地铁线路。

从松江到浦东曹路，9号线两头都是人口大居，遍地的房子，泗泾人山人海，九亭人海人山。

泗泾，九亭，佘山，曹路，去年上海早高峰进展客流排行前四的地铁站，被9号线包揽了。

乘坐9号线上班的打工人表示，如果不是在前两站上车，就别想有座了。

而因为过于拥挤，9号线不得卷起来，尽最大力量增加列车班次，恨不得一分钟一趟车

因此9号线已经成为上海运行间隔最短的线路：9号线实现最快110秒运行间隔。

不过最令人担心是2024年松江枢纽开通后的9号线。

松江枢纽建成之后，预计这里会从虹桥手中分走大约四分之一的客流！

这也就意味着，几个睡城站点的压力，只会加大不会减少。

到时候，泗泾、九亭还能不能上得去车，都是个大问题。

只希望，23号线规划能提前一些。松江的轨道交通扩容，真的有点刻不容缓了。

9号线之外，8号线，11号线，6号线的拥挤程度也名列前茅。

11号线，从昆山花桥过来，每一站都有很多人，拥挤程度，频频登上热搜。

它也是上海地铁里面第一个喊出“请勿使用自带小板凳”口号的线路。

11号线从花桥至曹扬路基本上只见人上车，不见人下车。

每次乘车都是密密麻麻的，特别是在嘉定区马陆、南翔，上班的人都进不了车，只好再等下一班车…

8号线是是全上海第3条最大客流超百万的地铁线。

可因为某些原因，如此大流量的线路，车厢却是全上海最小的，造成了油面筋塞肉的拥挤局面。

6号线贯穿浦东中部北部，但是由于列车小(C车)、车厢短(4节编组，且无预留土建空间)、客流估算不足，也导致6号线成为上海市最拥挤的轨交线路。

虽然不断增投列车，但是拥挤状况还是很难改善，北部沿线若干站高峰时期长期处于限流状态。

而客流量最高的地铁2号线，因为班次多，车厢宽敞，拥挤感并不那么强烈。

速度最慢的地铁

5号线因为跨江段（西渡站至江川路站）被人举报噪音问题，限速运行，速度只有20码成为上海最慢的地铁。

5号线也是故事很多，一定程度上相当于1号线的南延伸。

坊间有个说法是，5号线是上海最大的违章建筑，属于“先上车再补票”。

因为5号线建设期间国家发改委对地铁建设的审批十分严格，5号线的建设并没有取得发改委的批准，因而建设完成后被罚款了。

原本报审批的时候，报的就不是地铁，而是轻轨。

最快的地铁

不算磁悬浮线的话，上海车速最快的地铁是16号线。

16号线，虽然经常被吐槽吃香蕉，奇葩地铁，农田地铁，乡下路线。

所经过区域除了两头龙阳路和滴水湖之外，几乎全是农田，但16号线的车速却是最快的。

16号线是上海第十三条建成运营的地铁线路，最高时速120码，超过其他地铁速度80码。

最长的地铁

11号线，是上海目前线路最长的地铁，全长82.4公里，不愧是跨省地铁，从江苏昆山到上海川沙，设站39座，也是上海目前车站最多的轨道交通线路。

未来26号线建成以后，预估长度会超过11号线，成为上海最长地铁。

既然说到最长的地铁，这里也说一下最短的地铁，上海地铁线路里程最短的线路—浦江线。

浦江线，是上海建成运营的首条APM轨道交通线（即全自动旅客捷运系统），总长只有6.7千米。

学历最高的地铁

如果地铁也有学历的话，上海学历最高的地铁应该是10号线。

上海top3高校，复旦，交大，同济，十号线都囊括其中。

五角场站（复旦大学邯郸校区），四平路站（同济大学），交通大学站，

此外，10号线也是一条能级很高的贵族线路，新江湾，长宁，西郊，虹桥一线牵。

而且10号线，还是国内首条无人驾驶的地铁。

还是一条观光线，途经上海多个热门旅游景点：经过新天地、豫园老城厢、南京路、淮海路、四川路、五角场等上海中心区域。

最容易坐错的地铁

那自然3号线和4号线路，经常傻傻分不清。

无数打工人因为坐错3/4号线而上班迟到，大家记住：

大部分情况下3号线是黄色的，4号线是紫色的。不过，也有紫色的3号线，所以一定要看清楚再上车。

4号线是环线，所以一定看清行车方向。

上海还有很多地铁之最：

比如最贵的地铁，是在建的19号线，据说总投资高达总投资高达934亿，平均每公里20亿。

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