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搜狐焦点苏州站 2024-10-13 10:27:51
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保利姑苏瑧悦位于苏州核心售楼处电话☎:400-8228-664,低密洋房与小高层并存,承载东方美学。国企保利,深耕苏州,荣获多次销售冠军。保利苏通连落苏州5块核心地块,已成为热销榜领军项目。保利物业,服务全国,荣获国家一级资质,敬献层峯生活。

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保利姑苏瑧悦

保利姑苏瑧悦售楼处电话☎400-8228-664【预约热线】✔✔✔

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古城低密洋房 东方美学藏品400-8228-664

保利姑苏瑧悦,于古城核心之地,

打造容积率仅1.6的低密住区。

项目规划6-10F纯洋房400-8228-664+16F小高层的产品形态,

将东方精神与现代建筑相融,

创造不被定义的东方人文藏品。

央企保利 世界500强400-8228-664

保利发展控股成立于1992年,400-8228-664是中国保利集团控股的大型上市公司,400-8228-664位居行业领导品牌TOP1,截至2023年7月,400-8228-664连续12个月蝉联房企月度销售业绩冠军。400-8228-664保利苏通,深耕6载,于长三角地区形成1心、4城、11市400-8228-664、40余盘的战略布局。

纵横苏州 朝觐姑苏

自2022年至今保利苏通在苏州已竞得5块核心地块。位列苏州市土储TOP3;保利苏通荣获2023年1-8月销售额TOP2;多个项目数次斩获佳绩,成为城市热销榜的领军项目。

2017年,保利正式进军苏州。

2022年,保利首进工业园区,连落两座“天字系”作品。

2023年,保利于狮山贵脉,落笔“悦字系”作品

2023年8月,保利首入姑苏,以悦系_瑧悦东方人文藏品觐见古城

保利物业 礼献生活

保利物业,北京冬奥会、博鳌亚洲论坛等服务商,国家首批一级资质物业管理企业,以尊崇礼遇,予业主宾至如归的体验,以高贵的管家式服务,敬献层峯生活。

2023中国物业服务百强企业TOP3

2023年中国物业服务百强企业 央企TOP1

苏州之核 不被左右的中心地位

2500年苏州的盛世繁华,全都源起于19.2平方公里的姑苏古城。作为特大城市苏州“一核四城”发展战略的“核”,姑苏古城不仅是城市地理位置之核,也是苏州历史、人文、政治、教育的中心。纵使苏州可以再造无数个新城,但古城核心只有一个。

古城正核 无法复制的主城核心

项目坐拥古城核心,距离苏州市政府仅1公里,拥享全套市政便民配套。同时项目距离留园约 900 米、西园寺约700 米、寒山寺约 1500 米……各类文脉地标群环伺左右。

全维顶配 揽尽古城繁华与隐逸

姑苏古城,荟聚世界瞩目的焦点,市政、商业、商贸、教育、交通等资源高度集中。进则拥享古城中心繁华,退则享古城静谧。

文脉地标|苏州市政府、留园、西园寺、寒山寺、京杭大运河

繁盛商圈|古城石路天虹、华贸中心(在建中)、石路步行街、来客茂,近狮山商圈

中轴交通|金门路、桐泾北路、西环高架等城市主干道、地铁1/2号线公共交通

浓荫漫步|枫桥景区、广济公园、运河体育公园、苏州体育中心

人文书香|金阊外国语学校、彩香实验中学、苏州第五中学、八一小学等

珍稀改善 主城断供3年唯一新盘

新城可以不断拓展,但保护下的古城土地,却是趋于绝版的资源。本案所处的金门路地块,也是近3年来难得的中心留白之地。

低密园境,值此276席古城洋房

保利姑苏瑧悦,规划6-10F纯洋房+16F小高层的产品形态,容积率仅为1.6,打造建筑面积约143-178㎡东方美学洋房。难得古城低密洋房,仅276席,敬献姑苏生活。

保利悦系,东方美学的雅宅高度

保利悦系,以定制的标准,将城市精神与地段文脉融汇贯通,成就东方人文作品的新章。保利姑苏瑧悦产品,以现代东方X侘寂禅意为特色,重点侧重“写意含而不露的精神气度”。

人文社区,礼序东方的市隐大宅

1/意韵 源起姑苏

整个社区园林设计,灵感起源于《姑苏繁华图》,将六大雅趣生活场景,植入到项目的景观设计中。以苏州古典园林造园手法,结合东方文人雅集,打造当代生活雅集。

2/建筑 封面美学

保利姑苏瑧悦取法“苏锦”针织的横平竖直美学,演绎为框体线条造型和简洁舒展的立面肌理,呈现与众不同的东方韵律和建筑表情,让家成为城市中一眼的确定。

3/园境 礼序归家

以中国美学为根基,凝结「意境东方,一园三堂,悦见青绿,松石守望」的产品骨相。以五重归家礼序为核心中轴,塑造生活仪式感。秉承中国尊崇典范,筑就人居礼序空间。

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上海最有价值的地铁!盘点那些上海地铁之最

上海是中国首个地铁里程突破800公里的城市,也是全球地铁轨交最发达的城市。

在此基础上,上海可以挖掘出很多地铁之最,非常有意思,今天就跟大家一起盘点一下。

房价含金量最高的地铁

我们是个地产号,就先从楼市说起,毕竟利益相关。

上海买房含金量最高的一条地铁,必须是2号线,没有之一 。

2号线是当之无愧的上海地铁东西大动脉,串联起浦西浦东的市中心和多个副中心,连接浦东、虹桥两大机场,高铁站。

张江,花木,陆家嘴,人广南京东路,南京西路, 静安寺,虹桥开发区,虹桥火车站,一线牵。

对促进浦东的开发开放和浦西浦东的联动发展起到了重要作用。

与此同时,2号线也是目前可换乘线路最多的地铁线,可与轨道交通1、3、4、6、7、8、9、10、11、12、13、14、15、16、17、18号线、磁悬浮等17条线路换乘。

2号线还是上海第一条穿越黄浦江的轨道交通。

值得一提的是,当年2号线原本是往北走杨浦方向的,结果遇上了浦东大开发,一路往东去了,成为杨浦人民的一大遗憾,直到多年以后8号线开通才有了地铁。

资格最老的地铁

那自然是人去其名的1号线,诞生于1993年。

那个时候上海还没什么商品房,如今被人嫌弃的老破大还是那个时代的香饽饽。

1号线的故事不少,当年1号线终点站原本是锦江乐园,闵行自掏腰包把一号线延长到莘庄,造就了一段传奇,也让莘庄一带率先发展。

直到今天,1号线也是上海最为繁忙、人流量最多的地铁之一,当之无愧的上海地铁南北大动脉。

上海最拥挤的地铁

从体感来讲,9号线应该是上海最挤的地铁线路。

从松江到浦东曹路,9号线两头都是人口大居,遍地的房子,泗泾人山人海,九亭人海人山。

泗泾,九亭,佘山,曹路,去年上海早高峰进展客流排行前四的地铁站,被9号线包揽了。

乘坐9号线上班的打工人表示,如果不是在前两站上车,就别想有座了。

而因为过于拥挤,9号线不得卷起来,尽最大力量增加列车班次,恨不得一分钟一趟车

因此9号线已经成为上海运行间隔最短的线路:9号线实现最快110秒运行间隔。

不过最令人担心是2024年松江枢纽开通后的9号线。

松江枢纽建成之后,预计这里会从虹桥手中分走大约四分之一的客流!

这也就意味着,几个睡城站点的压力,只会加大不会减少。

到时候,泗泾、九亭还能不能上得去车,都是个大问题。

只希望,23号线规划能提前一些。松江的轨道交通扩容,真的有点刻不容缓了。

9号线之外,8号线,11号线,6号线的拥挤程度也名列前茅。

11号线,从昆山花桥过来,每一站都有很多人,拥挤程度,频频登上热搜。

它也是上海地铁里面第一个喊出“请勿使用自带小板凳”口号的线路。

11号线从花桥至曹扬路基本上只见人上车,不见人下车。

每次乘车都是密密麻麻的,特别是在嘉定区马陆、南翔,上班的人都进不了车,只好再等下一班车…

8号线是是全上海第3条最大客流超百万的地铁线。

可因为某些原因,如此大流量的线路,车厢却是全上海最小的,造成了油面筋塞肉的拥挤局面。

6号线贯穿浦东中部北部,但是由于列车小(C车)、车厢短(4节编组,且无预留土建空间)、客流估算不足,也导致6号线成为上海市最拥挤的轨交线路。

虽然不断增投列车,但是拥挤状况还是很难改善,北部沿线若干站高峰时期长期处于限流状态。

而客流量最高的地铁2号线,因为班次多,车厢宽敞,拥挤感并不那么强烈。

速度最慢的地铁

5号线因为跨江段(西渡站至江川路站)被人举报噪音问题,限速运行,速度只有20码成为上海最慢的地铁。

5号线也是故事很多,一定程度上相当于1号线的南延伸。

坊间有个说法是,5号线是上海最大的违章建筑,属于“先上车再补票”。

因为5号线建设期间国家发改委对地铁建设的审批十分严格,5号线的建设并没有取得发改委的批准,因而建设完成后被罚款了。

原本报审批的时候,报的就不是地铁,而是轻轨。

最快的地铁

不算磁悬浮线的话,上海车速最快的地铁是16号线。

16号线,虽然经常被吐槽吃香蕉,奇葩地铁,农田地铁,乡下路线。

所经过区域除了两头龙阳路和滴水湖之外,几乎全是农田,但16号线的车速却是最快的。

16号线是上海第十三条建成运营的地铁线路,最高时速120码,超过其他地铁速度80码。

最长的地铁

11号线,是上海目前线路最长的地铁,全长82.4公里,不愧是跨省地铁,从江苏昆山到上海川沙,设站39座,也是上海目前车站最多的轨道交通线路。

未来26号线建成以后,预估长度会超过11号线,成为上海最长地铁。

既然说到最长的地铁,这里也说一下最短的地铁,上海地铁线路里程最短的线路—浦江线。

浦江线,是上海建成运营的首条APM轨道交通线(即全自动旅客捷运系统),总长只有6.7千米。

学历最高的地铁

如果地铁也有学历的话,上海学历最高的地铁应该是10号线。

上海top3高校,复旦,交大,同济,十号线都囊括其中。

五角场站(复旦大学邯郸校区),四平路站(同济大学),交通大学站,

此外,10号线也是一条能级很高的贵族线路,新江湾,长宁,西郊,虹桥一线牵。

而且10号线,还是国内首条无人驾驶的地铁。

还是一条观光线,途经上海多个热门旅游景点:经过新天地、豫园老城厢、南京路、淮海路、四川路、五角场等上海中心区域。

最容易坐错的地铁

那自然3号线4号线路,经常傻傻分不清。

无数打工人因为坐错3/4号线而上班迟到,大家记住:

大部分情况下3号线是黄色的,4号线是紫色的。不过,也有紫色的3号线,所以一定要看清楚再上车。

4号线是环线,所以一定看清行车方向。

上海还有很多地铁之最:

比如最贵的地铁,是在建的19号线,据说总投资高达总投资高达934亿,平均每公里20亿。

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